reconditionnement amorto d'origine xt

Flop's a écrit:

lucolt a écrit:

Flop's a écrit:

Roh le florilège ce souAr !!

ah ben c'est rassurant étant nouveau, je pensais que c'etait toujours comme ça!!!

mais c'est sur que tout ça ne fait pas trop avancer le shimili mili blik

Mais les réponses sont là au milieu du merdier !!

Le pire, c est qu'c'est vrai!!

lucolt a écrit:

Flop's a écrit:

Roh le florilège ce souAr !!

ah ben c'est rassurant étant nouveau, je pensais que c'etait toujours comme ça!!!

mais c'est sur que tout ça ne fait pas trop avancer le shimili mili blik

Bienvenue chez les fous! Surtout un certain Flop's qui fait manger des insectes à tout
le monde sous réserve que c'est plein de protéines, en ce qui me concerne, je n'ai pas
arrété de b....r.!

ah les insectes il parait que c'est le steack de demain

y a même des études très sérieuses (si si ça existe) qui démontrent qu'a poids égal, les insectes (crickets, ver, ...) contiennent je ne sais combien de fois plus de protéine, qu'un morceau de bœuf, et de je ne sais combien d'autres choses au combien bonne pour notre corps ...

bon après le problème c'est le gout

lucolt a écrit:

y a même des études très sérieuses (si si ça existe) qui démontrent qu'a poids égal, les insectes (crickets, ver, ...) contiennent je ne sais combien de fois plus de protéine, qu'un morceau de bœuf, et de je ne sais combien d'autres choses au combien bonne pour notre corps ...

bon après le problème c'est le gout

A Banize j'ai mangé un sandwich aux grillons : Miam!
Je crois que Flop's a même des photos...
En ce qui concerne le gout, je dirai que ça oscille entre la pizza et
la noisette.

Flop's a écrit:

Les photos vont venir bientôt, je laisse du temps passer...
Ce sera le deuxième effet kisskool du post Banize 2012 !!

Inchallah!

voila photo de la modif de l'amortisseur que tu ma envoyer !



j'ai limer un peu la boite a air et je suis aller chez euromaster et le patron ma très gentiment donner un rallonge neuve !!
je l'ai mis de suite pour la faciliter de le regonfler !! il a l'air mieux que celui que j'avais d'origine, je verrais si ce weekend je vais faire l’Ardèche ! on verra le comportement !!



la prochaine fois que tu en fais pour un 3tb, pense a decaller de 1, ou 1,5 cm vers l’arrière par rapport a l'axe de l'amorto ou carrément au milieu derrière ! ça sera mieux !!

voila avec les caches ! c'est beaucoup mieux quand on évite de démonter pour regonfler !!!

en effet, je n avais pas ce souci de boite a air sur le 2kf..
bien pratique la rallonge,
j ai ca aussi sur le miens.

C est bien pratique avec une rallonge comme ça !!

dudu52 a écrit:

C est bien pratique avec une rallonge comme ça !!

C'est clair !!!

je suis entrain dans preparer 3 amorto pour la vente

ils sont reserver les 3

2 pour des 2kf et un pour 1vj

voila le travail fini

2 pour des 2kf et un pour un tenere

pour rire un coup

fin novembre ou début décembre j'ai envoyé un amortisseur à nicolasab. Qu'il n'a pas reçu, bien entendu.

Je ne m'en suis pas occupé à vrai dire mais j'ai fait une réclamation à la poste Lundi dernier.

Ce matin on me signale que le colis est à Aix en Provence

10 mois pour faire 7 km...

vive la poste

les amorto recondionner partent aujourd'hui .....

vivement les retours des forumeur

Je viens de recevoir mon amorto reconditionner.
Bon boulot,le travail bien fait,l'amorto est propre.
Maintenant y a plus qu'a finir de peindre le ressort et apres montage de l'ensemble.

Salut, j'en ai 4 à reconditionner pour un futur raid entre potes, que des ténéré 3AJ comment on procède ?

Merci.

dg a écrit:

Salut, j'en ai 4 à reconditionner pour un futur raid entre potes, que des ténéré 3AJ comment on procède ?

Merci.

le plus simple c'est davoir 4 amorto d'avance et on fais l'echange standar

je regarde coombien j'en ai de dispo

Si 3AJ et 1VJ sont identiques je peux t'en envoyer un que j'ai en trop.

oui il y a le ressort qui change

envoi moi le sans ressort merci

Alors pour info les 2 amortos ont l'air identiques, je ne suis pas sûr que ce soit 1VJ, car j'ai acheté cette moto pour pièces dans une casse et le moteur n'a pas l'air d'être celui du cadre.

Y a-t-il un moyen de les différencier ?

Merci

si les amorto on le reglage de la detente en bas c'est bon

apres il y a le reglage de la position de l'amorto en haut du corps




le top est d'avoir les 3 positions cela permet plus de reglage de dureté au niveau de l'amorto