Oh la jolie soupape d'admission !

C'est quand même du sacrément costaud un moteur de XT parce que celui d'où elle vient tournait très bien !
C'est la soupape d'admission du 2eme corps de carbu celui qui s'ouvre quand on est dans les tours.
Et pour faire bonne mesure la tige est tordue ! J'aimerais bien qu'elle me raconte exactement ce qu'elle a vécu pour en arriver là

Ithaca06 a écrit:

C'est quand même du sacrément costaud un moteur de XT parce que celui d'où elle vient tournait très bien !
C'est la soupape d'admission du 2eme corps de carbu celui qui s'ouvre quand on est dans les tours.
Et pour faire bonne mesure la tige est tordue ! J'aimerais bien qu'elle me raconte exactement ce qu'elle a vécu pour en arriver là

Ithaca06 ta soudure es pas belle

Avoue, tu t'en sers pour amorcer tes baguettes de soudure à l'arc !

elle devait sacrément manger de l'huile la pétoire qui avait cette soupape non?

Mad-Rider a écrit:

elle devait sacrément manger de l'huile la pétoire qui avait cette soupape non?

Niet, rien, que dalle, un mystère quoi ! Pourquoi ? Tu penses que c'est le joint de queue de soupape qui est HS ? Moi je penche pour une soupape vraiment pas étanche => retours de gaz

tu veux une reponse serieuse ??????

" pour faire bonne mesure la tige est tordue ! "
" Moi je penche pour une soupape vraiment pas étanche => retours de gaz "

Ithaca, tu vois pas comme un lien entre tes deux observations ?

nicolasab a écrit:

tu veux une reponse serieuse ??????

C'est marrant je sens qu'il va partir en sucette ce post

tu t'en est servi pour le barbeuc de ta soupape?

Ouais ça doit être au moins un truc comme ça qui lui est arrivé

La vache la tronche que j'ai faite quand j'ai vu sa tête et qu'en plus j'arrivais pas à la sortir du guide !!!
Heureusement ma devise c'est "jeter c'est péché" et dans un carton j'ai un vieux jeu de soupapes. Doit bien y'en avoir une qui fait la maille. Un bon petit rodage, 4 joints de queues neufs et c'est reparti pour 50 000 bornes. Je me demande si dans la foulée je changerais pas le joint de culasse qui doit avoir 23 ans lol

Ithaca06 a écrit:

elle a la lèpre certainement ou la syphilis.

peut-être que le guide de cette soupape est aussi mort... puisque tu dis que cette dernière est tordue et dure à sortir. Mais tu dis aussi qu'elle ne mangeait pas d'huile donc on peut imaginer qu'elle soit tordue après sa course dans le guide et qu'il soit heureusement intact.

c'est clair que du moment qu'elle est tordue, elle ne ferme plus convenablement non plus d'où cette accumulation de crasse... un retour de flamme dû à une mauvaise fermeture de la soupape peut aussi aller cramer le guide, mais surtout du côté échappement.

ca m'donne envie d'aller trifouiller dans mon moteur
pour vérifier l'état de mes soupapes.

sninbull a écrit:

ca m'donne envie d'aller trifouiller dans mon moteur
pour vérifier l'état de mes soupapes.

Oué, fais le Jim !!!

elle a chopé un mega Herpès ta soupape, ça
se soigne t inquiete!

'ffectivement ça ressemble bien à un herpès.

T'es pas allé en Grèce récemment ?

Bizza a écrit:

'ffectivement ça ressemble bien à un herpès.

T'es pas allé en Grèce récemment ?

Ou sinon, il aurait prété sa moto à Guigui, qui lui est allé en Grece..

Flop' a écrit:

sninbull a écrit:

ca m'donne envie d'aller trifouiller dans mon moteur
pour vérifier l'état de mes soupapes.

Oué, fais le Jim !!!

Sur ton trottoir...? Sympa!

Sinon, sacrée tronche la soupape... Si elle pouvait parler, elle aurait certainement des choses à dire!

Jo a écrit:

Si elle pouvait parler, elle aurait certainement des choses à dire!

ouais genre : "touchez ma bosse" ou
"Belle
C'est un mot qu'on dirait inventé pour elle
Quand elle danse et qu'elle met son corps à jour, tel ..."

Bon merdoum j'ai changé la soupape pour une pas neuve mais en bon état, j'ai rodé le siège 2 fois et elle fuit toujours... Vous croyez qu'une neuve résoudrait le problème ou il faudra en passer par faire rectifier le siège (et p'tet mettre une neuve mais ça fait vraiment chier de payer 10€ de port pour 10€ de soupape !)
Z'en pensez quoi les ingénieurs mécanos es XT ?

Hello,


en rôdant ta soupape pas neuve, est-ce que les premières traces d'abrasion se sont bien faites régulièrement et tout autour de la portée de la soupape ? Sinon elle est tordue aussi, et ça se rattrape pas en rôdant.

Autre possibilité, la portée du siège est vraiment trop cramée et déformée par les fuites de gaz précédentes, et impossible à avoir étanche. Si c'est ça, rectif " trois angles ", avec au besoin un guide remplacé auparavant.

Ithaca06 a écrit:

Bon merdoum j'ai changé la soupape pour une pas neuve mais en bon état, j'ai rodé le siège 2 fois et elle fuit toujours... Vous croyez qu'une neuve résoudrait le problème ou il faudra en passer par faire rectifier le siège (et p'tet mettre une neuve mais ça fait vraiment chier de payer 10€ de port pour 10€ de soupape !)
Z'en pensez quoi les ingénieurs mécanos es XT ?

Fais des photos de la soupape et de la culasse, qu'on ai une idée du rodage.

Voila mon guz'

Ithaca,

la soupape, c'est " avant le rôdage " ? On ne voit pas de marques.

Pour l'étanchéité, tu montes les ressorts et tu verses de l'essence côté conduit ?

Et ça suinte dans la chambre de combustion ? Beaucoup ?

Les photos c'est après rodage.
Pour l'étanchéité je fais l'inverse: je verse l'essence dans la chambre de combustion et ça suinte beaucoup côté conduit.