futur xtiste

il a l'air d'etre super propre ce ptit troitébé....

le vendeur a meme omis de signaler le beau collecteur inox

ouep mais interressant. je pense avoir droit a un embrayage et une segmentation vue les km mais ca c'est rien

il y a aussi le garde-arrière qui a été recoupé

et le sabot qui provient d'un autre modèle.

rizo a écrit:

ouep mais interressant. je pense avoir droit a un embrayage et une segmentation vue les km mais ca c'est rien

...et la distribution tant qu'à y être

Welkom!

ca y est elle est a la maison

marrant les tés et le guidon repeints en rouge.

va falloir améliorer un peu la finition du garde-boue arrière + feu.

oui ce sera fait lundi au boulot avec un nouveau support de plaque + incliné par contre le garde boue ne me gene pas trop

les tubes de fourche sont vachement enfoncés dans les tés. l'ancien proprio était très petit ?
ça + le passage en 17 pouces, ça change vachement l'assiette de la moto.

tu verras en roulant, mais régler ça peut changer de manière assez sensible le comportement de la moto.

je te dirai ca ce soir je suis en essai cet aprem

verdict apres une cinquantaine de bornes sur des routes tourniquotantes.
Malgré la garde au sol modifiée, j'ai pas eu de plantage de la fourche sur de gros freinages, cela du a une hydro plus dur qui se ressent grandement et un disque de 300 mm. Sur un 320 mm ca planterai peut etre je pourrai pas dire. moto hyper homogene je prend beaucoup de plaisir a la conduire et ca c'est le principal
have fun