600 XT 3TB, des questions à la pelle !

Voilà, j'ai touché ma bécane sans aucune documentation, ni le manuel du proprio, ni le carnet d'entretien, bref, juste la clé, mais bon, j'ai eu un bon feeling avec le vendeur ...

C'est une deuxième main, elle a 34.000 km aujourd'hui, et elle est de août 1995.

J'ai vu pour le niveau d'huile et la vidange, par contre, le niveau, ça se fait moteur chaud ou à froid ?

En théorie, la bougie est neuve, les plaquettes de frein aussi, et les pneus idem (ça, je le vois), pourtant, aujourd'hui, j'ai eu un problème d'allumage, ou d'arrivée d'essence, à deux reprises, en pleine accélération, tout s'est coupé ...

Une idée ?

Sinon, ce matin, j'ai tracé vite fait sur le PC un itinéraire mixte, env 60% petites routes et 30% piste roulante, sur les petites routes ardennaises en montant vers la frontière avec la Belgique. J'ai finalement fait presque 200 km (196, pour être précis) et je continue mon ré-apprentissage ...




J'ai pris ma 1ère gamelle, aussi, une "gentillette", j'ai fini dans une haie, en seconde au ralenti, sur un passage assez humide entre un bois et un maïs, une espèce de terre glaise avec des ornières, et j'ai un peu paniqué. Bon, la bonne chose, c'est que j'arrive à la relever tout seul, c'est déjà ça de testé

Deuxième constatation, maintenant que je commence à m'aventurer sur des chemins un poil plus technique, ce n'est pas une moto d'enduro ...

Sur les petites routes, je commence à bien enrouler, faut juste que je ne me fasse pas surprendre à arriver trop vite dans un virage, car j'ai pas encore repris tous les automatismes, j'ai fait beaucoup de quad ces dernières années, et c'est totalement différent ...

Mais ça revient, je progresse ...

Et pour le TT, je ne suis pas sûr non plus d'avoir les bons pneus, c'est des mixtes (enfin, je pense, suis pas spécialiste de pneu moto) à l'AR, c'est un Pirelli Scorpion et à l'avant un Michelin Anakee, c'est bien ? (ils sont tous les deux neufs, mis par l'ancien proprio)

En plus, je ne sais pas non plus quelle est la bonne pression, pour ces pneus ...?

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui, si vous pouvez m'aider ...

Salut !!

Sa reste des pneus mixte ,en plus pas les même a l'avant et a l'arrière ,sa reste bon dans les chemin roulant ,pour le gras c'est mort ,pour la pierre sa passe ,pour la terre dur sa passe ...

Tout sa bien sur en restant humble ,c'est un Xt ,pas un Wrf...

Sur route pour un pilote de poids standard 1.5 a l'avant et arrière ,en TT tu peut descendre a 1.25 av -et ar ..

pour la vidange ce sera moteur chaud, et pour les pneus tout dépend de se que tu veux en tirer.si c'est plus chemin , des tétines,si plus de route du mixte , à toi de voir.

Le niveau se fait à chaud. Tu arrete le moteur , t'attends 2 min et tu verifie moto droite (pas sur béquille)

avec la jauge juste "posée" et non visée.

OK, merci, jauge posée, c'est sûr, confirmé ? Bizarre, j'ai aussi un gros mono sur mon quad (Yamaha 700 Grizzly) et là faut faire le niveau moteur froid et insérer complétement la jauge à fond ...

J'ai le manuel du proprio, j'ai acheté le quad neuf ...

Le 600 cm3 doit être plus ancien ...

c'est la différence entre carter sec et carter humide.

Jauge posee IMPERATIVEMENT et moto DROITE

(Ils ont raison... )

OK, compris, merci pour les infos

jauge posée, et moto chaude. l'idéal étant de faire quelques km, puis de faire le niveau en rentrant.

perso je fais systématiquement mon niveauen rentrant de ballade. moto chaude. je rentre, la laisse tourner robinet d'essence fermé le temps de défaire le cache, je coupe et fais mon niveau. j'ajuste au besoin, et je range la moto cuve de carbu vide (comme elle roule pas hyper souvent) et niveau ok.

Oula, Scopion et Anakee pour faire du chemin oublie!
C'est des pneus routiers ça....
Si tu veux avoir plus de sécurité tu mets des Pirelli MT21 devant et derrière. Ils sont excellents en TT et surtout ils sont très bons aussi sur la route (ne pas hésiter à mettre juste 1,2kg de pression maxi pour garder une bonne accroche sur route)

Ca fait longtemps blocbul =)

papyzolo a écrit:

Ca fait longtemps blocbul =)

Ah, oui c'est sûr, plus de XT.... et maintenant occupé avec une Ducati
Mais je passe de temps en temps

tient, intéressant ça. Et occupé avec quelle Ducati?

Mad-Rider a écrit:

tient, intéressant ça. Et occupé avec quelle Ducati?

Mets aussi des photos.

Une 750 monstro, et les fotos et infos sont déjà sur le fofo, faut suivre les ritals !!! LOL