kit xénon sur TTR

connaissez vous une plaque phare qui fait le boulot en H4

j'en ai pas trouvé sur le net...

Si tu veux une plaque phare qui éclair à mon avis prend celle dune moto récente car niveau éclairage ils ce sont bien amélioré après faut voir le style que tu aime et qui ne feras pas bisare en taille forme...

acerbis fait un plaque avec deux antibrouillard qui éclairent bien (testé sur un 125) mais la gueule est spéciale

la plupart sont en 35 w,

l’idéal serai d'en trouvé une en 55/60 w et surtout en H4 ?

NAN ?

la puissance ne fait pas tout.. les Watts sont la puissance consommée non pas la puissance d'éclairage, il y a ainsi des leds de 3watt qui éclairent plus qu'une ampoule de 35watt... le déflecteur et la lentille y sont pour beaucoup..

PicsouSJB a écrit:

la puissance ne fait pas tout.. les Watts sont la puissance consommée non pas la puissance d'éclairage, il y a ainsi des leds de 3watt qui éclairent plus qu'une ampoule de 35watt... le déflecteur et la lentille y sont pour beaucoup..

applications de la loi d'argon

Mat06400 a écrit:

Pour avoir essayé différentes ampoules Philips vision....par rapport à l'ampoule d'origine il ya une différences plutôt correct sur l éclairage de nuit . Sinon niveau efficacité le top reste le xénon mais non homologué et risque de prune à 90€ et surtout ne pas monter les xénon chinois de mauvaise qualité.

comme une ampoule 100w

quand j'entend mon pot yosh qui fait un bruit de malade, c'est pas une pauvre ampoule qui me fait flippé

et l'ajout d'une petite batterie rechargeable (scooter 12V ou autres appareils) connectée comme sur un 3TBK
(ou comme on peut )pour se recharger ?

(pour un phare additionnel j'entends)

Il suffit de virer le condo et de mettre une batterie à la place.

Le seule avantage, avoir de l'éclairage moteur éteint.
Pour avoir un phare additionnel pas besoin.

Salut,
Pas besoin de batterie pour faire fonctionner un xenon. Il suffit d'avoir une alimentation en cc, et d'avoir la puissance nécessaire à l'amorçage. Pour un xenon 35W tu as besoin de 6 à 7A pendant moins de 60s puis le courant se stabilise vers 3,5A.
L'installation électrique d'origine du TTR permet se montage, je l'ai déja fait sans difficulté particulière. Attention je ne garantis pas du tout le bon fonctionnement pour un xenon de 50W !!
Ce montage t'évitera de fondre ton circuit comme avec une ampoule de 100W car les fils sont assez petits et ne permettent pas de passer 8A en continu.
De ma petite expérience (une dizaine de montages) je n'ai jamais eu de problème avec les kit chinois. J'ai toujours commandé au moins cher sur ebay et n'ai jamais été décu. La seule fois ou j'ai claqué un ballast, c'est que je l'avais câblé à l'envers...
De toutes façons faut pas rêver: 95% des fabrications sont issues de l'asie et les revendeurs européens se gavent sur notre dos mais la qualité intrinsèque est la même...

sylvainf a écrit:

De toutes façons faut pas rêver: 95% des fabrications sont issues de l'asie et les revendeurs européens se gavent sur notre dos mais la qualité intrinsèque est la même...

 je suis hélas de ton avis!