réglage normal :
premier corps :
gicleur principal 125
ralenti 46
aiguille 4éme cran à partir du haut
second corps :
gicleur principal : 120
aiguille 3éme cran
hauteur flotteur : 25 à 27 mm
niveau d'essence par rapport au plan de joint : 5 à 7 mm
ralenti 1250 à 1350 tours.
démonter le pointeau et puit de pointeau et vérifier le petit tamis derrière le puit, il ne doit pas être bouché. changer le pointeau si le carbu déborde quand le moteur est arrêté.
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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté
Mer 23 Oct 2013 - 23:36
