Démarre plus après remplacement stator ?

Salut à tous et toutes,

voilà je viens de remplacer le stator du 600, après contrôle avec multimètre ( Revue technique), car depuis le début que j'ai cette moto la batterie n'a jamais chargé. On arrive en hiver et se retrouver avec l'intensité du phare qui chute, c'est pas terrible.

Donc j'ai fait ma vidange, changer le stator et remonté, mais la moto ne veut plus démarrer, le démarreur tourne bien mais elle ne démarre pas.

Voilà, si quelqu'un a une idée suis preneur

si la batterie ne charge pas, c'est le régulateur qui est HS.

quel stator as tu remonté ?

Salut,

j'ai monté un stator qui provenait de la même bécane que moi.

Rod 44 a écrit:

si la batterie ne charge pas, c'est le régulateur qui est HS.

quel stator as tu remonté ?

+1
Je pense aussi que c'est le régulateur.
J'ai eu se problème de batterie qui se recharge pas et j'ai changé le régul.

T'as de l'étincelle a la bougie?

un truc con et c'est certainement pas ça, mais ça faut l'coup de penser à regarder le capteur de béquille latérale..je sais pas si t'en as un sur ta machine mais ça m'est arrivé une fois j'ai passé plusieurs heures a chercher partout alors que c'était juste ça..mais bien caché

Salut à tous,

non je n'ai pas de capteur de béquille latéral, je vais controller pour l'étincelle, pour le régulateur je l'avais remplacer par un autre d'occaz aussi certe mais c'était pareil. Et sur la RTM y'a des mesures à prendre pour le controle du stator et c'est pour cela que j'ai pensé à lui car une valeur était bien au dessus de celle attendu.

En effet je viens de passer 1 bon moment à trouver le faite que je n'ai plus d'étincelle à la bougie mais sans trouver de solution  

je viens d'écrire cela
https://600xt.1fr1.net/t20500-panne-d-allumage-sur-un-1vj#548019

attention :
ça vaut ce que ça vaut ;
j'ai acheté un Ténéré y'a 2 mois environ ; j'ai roulé avec pour l'essayer ,nickel
le gars me livre la moto ; je roule avec 2 jours = zero soucis , puis ensuite ,j'ai eu un probleme de regulateur , je trifouille la filasse electrique, regulateur changé ,c'est mieux ,donc je vais faire un tour ,et là des ratées tous les 500m plus ou moins brutales ,coupure moteur ,je fais demi-tour ,à 50 m de chez moi ,la moto s'arrete pas moyen de redémarrer ,je pousse jusqu'à mon garage et là ,rien !!!comme toi ; pas d'etincelle ,rien
je bouges les fils ,la moto redemarre , je bouge encore ,moto qui cale !!
en fait c'est la prise CDI (là ou il se branche ) qui deconne , j'ai fait un truc avec du double face et m'assure que ça ne bouge plus , et depuis j'ai fait facile 400 kms ou plus ,sans jamais plus de probleme

alors avant d'aller changer un stator ou autre pieces chères ,regardes un peu mieux

OK je te remercie je jette un oeil la dessus demain, bonne soirée.

Salut à tous,

voilà j'avais cet aprem pour me remettre sur la moto après quelques petit emmerde.... j'ai remonté et plus de problème ma batterie charge nikel après remplacement du stator, voilà merci à tous pour vos lumières

Ho yeah  @ plus, Vin'ss