Problème de rétrogradage de 6ième...

Bonjour à tous !   

Le problème est le suivant : impossible à rétrograder après avoir passer la 6... Le sélecteur de vitesse reste coincé pour rétrograder.
Quelqu'un sait d'où ça peut provenir ?
Merci d'avance !  

Le problème c'est déjà que tu as une 6ème sur ta mob'   

C'est sur une 350 XT en fait, c'est confirmé par la revue technique !

Alex_65 a écrit:

C'est sur une 350 XT en fait, c'est confirmé par la revue technique !

Aaaaah ben faut préciser mon bon monsieur   

Désolé j'ai pas été clair....   

Alex_65 a écrit:

Désolé j'ai pas été clair....   

Bon, ben a part faire le couillon, j'ai pas de contribution utile à ce fil de discussion...

Serait temps que quelqu'un de plus qualifié vienne par ici   

Merci LilYoda !!   

Pas mieux...

Je pense que c'est un problème de boite de vitesse.








De rien   

'tain je me sens bien secondé dans mon rôle, là     

Démonte ta boîte, remonte la et regarde si ça marche, des fois ça marche






















  

Alex_65 a écrit:

Bonjour à tous !   

Le problème est le suivant : impossible à rétrograder après avoir passer la 6... Le sélecteur de vitesse reste coincé pour rétrograder.
Quelqu'un sait d'où ça peut provenir ?
Merci d'avance !  

Du coup, comment fais tu pour la ramener au point mort? Ça passe moteur arrêté?

XTRA a écrit:

Alex_65 a écrit:

Bonjour à tous !   

Le problème est le suivant : impossible à rétrograder après avoir passer la 6... Le sélecteur de vitesse reste coincé pour rétrograder.
Quelqu'un sait d'où ça peut provenir ?
Merci d'avance !  

Du coup, comment fais tu pour la ramener au point mort? Ça passe moteur arrêté?

Oui, c'est vrai ça ! Comment tu fais ? hein ?!

T'en es où niveau embrayage?

niveau vidange aussi t'en es où? et ton câble d'embrayage bien réglé?

Rhooo la la la la.......
Ben tu as certainement un problème de selection !!
Avant d'ouvrir tout le moteur, démontes le carter d'embrayage, enlèves l'embrayage et regardes un peu le système de commande du barillet. Je ne sais pas comment c'est foutu suir le 350 mais certainement très proche du 600.....
Tu as soit un ressort cassé, soit une pièce tordue mais à 95%, c'est par là que se situe ton problème...
Démontes tout ça, fait quelques photos et envoies les par là, on pourra certainement te dépanner.
Enfin tu peux aussi trouver un schema du système de selection pour déja comprendre un peu comment c'est fichu, des fois ça aide ...

J'ai pu la moto c'est le nouveau propriétaire de la moto qui a ces soucis...

Il va faire une vidange et avoir si le problème persiste.. Ce qui est bizarre c'est que les vitesses montent et descendent très bien quand la moto est à l'arrêt. Le problème arrive en roulant..
Sinon la moto marche très bien sur la 6ième mais apparemment c'est pas possible de rétrograder en 5ième en roulant.
Je pense que si dans l'huile vidangée il y a de la limaille, il faudra ouvrir le bas moteur. Et faire les vérifications comme tu l'as dis Sylvainf !   

Autrement l'embrayage est nickel, le câble aussi, ça embraye bien.. Peut-être la tension du câble d'embrayage ? Pas bête granny380 !

Merci à vous pour vos réponses !!   

Ton histoire me rappele très bien une mésaventure arrivée à un pote sur son 2KF.
Problême, je ne me rappele pas de ce qu'il est arrivé n'ayant pas démonté moi même mais je lui avait dit la même chose qu'à toi et en démontant, l'anomalie lui a sauté aux yeux.
Le symptome étant le même (rapports qui ne descendent pas moteur en marche), je suppose que la cause en était la même.
Si la mémoire me revient....

sylvainf a écrit:

Ton histoire me rappele très bien une mésaventure arrivée à un pote sur son 2KF.
Problême, je ne me rappele pas de ce qu'il est arrivé n'ayant pas démonté moi même mais je lui avait dit la même chose qu'à toi et en démontant, l'anomalie lui a sauté aux yeux.
Le symptome étant le même (rapports qui ne descendent pas moteur en marche), je suppose que la cause en était la même.
Si la mémoire me revient....

Je serais curieux de savoir le fin mot de l'histoire...  
J'espère que ça va te revenir !!   

je pense que le problème,et du au faite que tu ne peu pas rétrograder quand tu est en 6   

Mais en fait j'ai guidé mon pote par tel, moi je n'ai rien fait !
Et quand tu ne fais pas les choses toi même, tu ne visualises pas et ne mémorise pas bien..... en tout cas pour moi !
Il me semble que ça revient un peu..... je crois que c'était la plaquette de retenue du pignon du kick qui s'est cassée (surement suite à un retour) et qui est tombée dans le systeme de la sélection.
En démontant il a trouvé le petit morceau au milieu qui empechait le mécanisme de fonctionner correctement.
Il l'a retiré, a changé la plaquette, et tout est reparti normalement.
Kasi sur qu c'était ça.

john686 a écrit:

je pense que le problème,et du au faite que tu ne peu pas rétrograder quand tu est en 6   

      

sylvainf a écrit:

Mais en fait j'ai guidé mon pote par tel, moi je n'ai rien fait !
Et quand tu ne fais pas les choses toi même, tu ne visualises pas et ne mémorise pas bien.....   en tout cas pour moi !
Il me semble que ça revient un peu.....  je crois que c'était la plaquette de retenue du pignon du kick qui s'est cassée (surement suite à un retour) et qui est tombée dans le systeme de la sélection.
En démontant il a trouvé le petit morceau au milieu qui empechait le mécanisme de fonctionner correctement.
Il l'a retiré, a changé la plaquette, et tout est reparti normalement.
Kasi sur  qu c'était ça.

Merci à toi Sylvainf !! Je vais en parler au nouveau propriétaire, je vous donnerai des nouvelles !
Merci les gars !!