600tt 89

De fait les gars c'est un 89... C'est ma belle qui me l'a achetée donc pas question de la mettre au rebut. Persuadé d'avoir évacué le sujet décompresseur. Je vais reprendre la manip. Merci.

Je vais donc reprendre a zéro réglage de de compresseur. J'ai mis un allumage tout neuf rotor stator bobine fil bougie tout le tremblement.... Un bon nettoyage de car bu de l'essence neuve. Et c'est eh envoyant un coup de kick dd'antologie que le drame est arrivé. Elle mm'a juste fait un petit pft pft pft! a coup de 45 jours de plâtre+ line ,elle n'est pas prête de revoir la boue... Au fait c'est un modèle 89 25000 kms d'origine,sauf échappement devil, et fourche mazzo usine avec disque.

Fais ça, reprend le réglage a zéro    

Salut et bienvenue.


Je suis étonné que l'on puisse se casser les chevilles avec un 600 TT.

Ces moteurs se démarrent tout seuls, si le décompresseur est bien régler et si l'on va jusqu'en bout de course du kick, il ne peut y avoir de retour.
Peut être que tu kick debout sur les reposes pied. Si c'est le cas, change de technique et le risque de retour de kick disparaitra.

Bon courage