Il refait a neuf un tromblon

C'est cool, ça rappelle plein de souvenirs...

je trouve sa cool qu'il est rester sur le coter ancien et origine , bon même si je préfère quand ma moto ressemble pas a celle du voisin , après chacun son opignon

alextmol a écrit:

même si je préfère quand ma moto ressemble pas a celle du voisin , après chacun son opignon

non moi je n'en ai pas, à vrai dire je ne connaissais même pas
J'ai juste une Yamaha et une Cagiva (et bientôt une autre )

Ma 50 rs ... oui je roule avec ce genre de bicyclette car je n'est que le petit BSR  


bha j'y et intégré les clignotant arriéré au feu de frein , tes petit trou tout en bas de la bulle pour imité les moto gp , puis ne surtout pas oublier la montre sur le guidon (utile et économique)

mon fj 1200 il y a des silencieux fait par un chaudronnier  

ma 50 dt ... maintenant qui sert pour pièces
la housse de selle refaite en bleu avec les sur-couture bleu  

le 600 xt refait pour la paternité
la housse de selle refaite également en bleu avec les sur-couture aussi en bleu
puis j'en et pas fini avec le 600 ... je veu lui donner un look plus jeune avec une plaque phare, des protégé main super-motard, bien sur les jante en 16 pouce, des clignotant plus petit et plus discret, le tout avec une peinture genre bmw
un support de plaque avec son feu plus regardable je dirait,un bon jolie compteur digital, un bon garde boue avent qui soit pas aussi imposant que celui de teneré avec les rivet qui tienne l'elargisseur ... je sait pas si tu vois ce genre de garde boue que je parle
enfin aller bon sa m'existe tellement de dire mes rêves que je met les photo des élément que je veut installer:icv: 











dsl les photo sont toute petite ...  
mais voila ces petit détail qui font que ta brêle ne ressemble pas a celle du voisin et ce sont tout ces petit détail qui font que mon pénis change de volume  

on n'a pas le droit d'expliquer les vannes sur le forum .. mais comme tu es nouveau et en manque flagrant de second degré je vais quand même le faire :

je me foutais de ta gueule car tu inventes des mots.


Tu parles de faire une moto perso, va voir la restauration de mon XT dans ma signature et tu connaitras mon opinion sur la question.

dit moi juste le nom du sujet et j'y vais de suite   

c'est le lien dans ma signature, juste au-dessus des photos :

https://600xt.1fr1.net/t19321-le-lifting-de-ma-grosse-monique

WAHOUU ^^ C'et a toi ce prototype????

Je croi que je vais m'ecraser devant tout ce travail    

Pas la peine, fais juste un petit effort sur l'orthographe et je serai content

Sur l’orthographe?!!   
sa doit bien faire depuis que je sait écrire que je mène une guerre avec mes professeur a cause de sa
Bon si c'et pour toi ... j’essaierai de sortir mes bouquin d'utiliser la correction automatique et mon bescherelle

C'est surtout qu'ici on est très moqueurs alors vaut mieux faire gaffe à ce que t'écris

la correction automatique suffira   

Moqueur??????
d'accord je m'adapte vite

"Taquins" si tu préfères.

haaaa bon je pence que mon adaptation sera pas vraiment difficile

a l'internat n'autre moyens de communiquer et plutôt comme tu dis taquins et moqueur mais nous c'et très crus ...

Pour ce qui est d'avoir une moto qui ne ressemble pas à celle du voisin, je trouve que la remise en état d'origine d'2kf est plutôt une bonne idée, étant donné le nombre de bidouillages qu'elles subissent souvent...

Sinon, tes roues passe les plutôt en 17 parce qu'en 16...

Oui c'est ce qu'on m'a dit y a tout juste 20 minutes
appariement a se que j'ai compris si je met des jante en 16 a la place du 17 la moto sera moins confortable, a la moindre bosse sa risque d’être la panique ... bon bien sur j'aurai plus d'attaque

mais c'et vrai j'y avait pas pensé , j’aurai du approfondir un peu plus mes recherche sur ce point la , je m'incline   

Salut !

Je suis assez d'accord avec Jo, la remise en état
d'origine pour une 2KF, c'est loin d'être idiot. Actuellement,
la XT est dans la phase "moto de pauvre / vieux tromblon".

Seuls les connaisseurs l'apprécient encore ! ;-)

On peut la bidouiller, ça ne change pas sa valeur de revente.
Voir, ça l'augmente un peu.

Mais dans 10-15 ans, une 2KF d'origine, ou mieux, une ténéré,
atteindra certainement un prix indécent. Z'imaginez pas le prix
d'une XT500 à peine roulante...

PS : DevilX, tu sé lortografe, cé un truc de vieu.

En tout cas, beau boulot !
A+
Eljeh

M'enfin, cette moto (celle de la vidéo) se trainera lamentablement......