Rayons cassés..

Mauvaise nouvelle aujourd'hui, je controlais la moto avant de la faire rouler et je viens de remarquer qu'il y a 3 rayons de la jante arrière cassés, ce qui a entrainé un voilage de la roue...

Pouvez vous me dire la référence des rayons ?

Le garagiste me prend deux heures de main d'oeuvre apparemment, au minimum.. :'(

En toute logique, un garagiste va te proposer de changer la totalité des rayons. Ils sont d'ailleurs vendus par 36 comme chez KEDO par exemple.
Si le tien te fait un changement partiel, c'est effectivement moins onéreux. Cependant, il est également possible que la rouille bloque les têtes de rayons et qu'en voulant les serrer ou les desserrer, il y en ait qui se cassent...

Pour diminuer la facture, tu apportes la roue démontée et si possible sans le pneu. La main d’œuvre sera alors moindre mais cela l'état de la jante, enlever le voile, le saut, etc... peut prendre du temps.

il faudrait peut etre au moins préciser quel moyeu tu as sur ta roue arrière (celui d'origine ?) et quel cercle tu as si pas d'origine (marque, dimensions etc)

Moi je serai toi, je commanderai les 3 rayons manquant (chez seurat 3 par exemple) et je les monterai moi meme en essayant de les serrer pareil que les autre rayons, si tu n'as plus de voile t'as gagné, et sinon tu emmènes ta roue démontée et sans pneu chez un pro pour la faire régler au poil.

Voilà, j'ai pris en photo mon moyeu, je pense que c'est celui d'origine.



Pouvez vous me dire quels rayons commandés ? (je commande les rayons et j'apporte la moto au garage avec les rayons , pour faire une révision, histoire de savoir si tout est ok + dévoilage)

+ 1 pour la remarque sur les risques d'écrous de rayon grippés, pense à coller un pschitt de WD 40 sur les écrous recto/verso. . avant d'y toucher. .

Donc vous pouvez m'aider sur les dimmensions du rayon ?   

pourquoi tu ne mesures pas toi meme un de tes rayons (longueur, diametre et angle du coude) ?