600 xt 2kf rate a l acceleration

Bonjour à ts j ai 600 xt 2kf que je vien de restaurer il démarre nickel vidange filtre à huile bougie filtre à air pipe d admission neuve mon problème c est que quand j accélère il a des raté j ai demonter carburateur et nettoyage complet + réglage et toujours pareille je n arrive pas à comprendre si vous avez une idée suis preneur

Petite remarque bougie noir quelque retour de flamme de temps en temps h

Bonjour,

https://600xt.1fr1.net/t9718-quelques-regles-de-base-du-forum

la tradition veut que l'on se présente un minimum avant de demander des conseils...


Si l'on ne respecte pas cette règle, on s'expose à n'avoir que des réponses de gars qui n'ont même pas de Yamaha, qui n'y connaissent rien.... et qui te font démonter toute la moto en t'envoyant sur une mauvaise piste !

Moi je pense que...il faut commencer par démonter et nettoyer le garde boue avant, le problème peu venir de la...sinon, il va falloir voir avec la résistance a l'air qu'offre ton rétro, et supprimer la chaîne de la moto aussi, (toujours du poids de gagné)

Un autre truc de motard, consiste a foutre du sucre dans le réservoir, ainsi plus de souci de raté, voir plus du tout de soucis tout court

tu nous tiens au jus, ok

EDIT: je ne vois pas du tout a quoi tu fait allusion Joel

Allusion à quoi te comprend pas la
En +si c est pour dire des ânerie tu ne sert à rien ici

Merci Joël pour le lien de présentation

giuly835 a écrit:

En +si c est pour dire des ânerie tu ne sert à rien ici

ah bah putain, ça fait mal de lire ça...sérieux :/

je sert a rien moi ici ?
(n'y ici , n'y sur le forum d'ailleurs)

bordel, bonjour la révélation la...

john686 a écrit:

...

EDIT: je ne vois pas du tout a quoi tu fait allusion Joel  

oui, je ne comprends pas...


... pourtant tu as une (1/2) Yam toi ?

giuly835 a écrit:

Allusion à quoi te comprend pas la
En +si c est pour dire des ânerie tu ne sert à rien ici

Hé Julien ! (en plus du Var, il y a déjà un précédent.... ) si tu lisais un peu le forum, tu devrais savoir que le "Ténéré never master" ne sert à rien, mais c'est bien pour cela qu'il est utile sur le forum !
Si tu arrives en parlant ainsi, sans adhérer un minium à l'esprit "déconne" du forum, tu risques de ne pas te plaire ici...

non mosieur...j'ai une demi xT , et un trois quart de ténéré qui traîne quelques part en europe

C es mm pas le coût de l esprit déconne mais que tu me prend pour un imbécile en me disant des choses qui n on aucun sens

giuly835 a écrit:

C es mm pas le coût de l esprit déconne mais que tu me prend pour un imbécile en me disant des choses qui n on aucun sens

donc en gros...tu te fout de mes connaissances en mécanique ?

alors voila, j'essaye d'aider le mec...et voila la reconnaissance

giuly835 a écrit:

C es mm pas le coût de l esprit déconne mais que tu me prend pour un imbécile en me disant des choses qui n on aucun sens

mais non, cool ! tu ne serais pas un peu trop susceptible toi ?

il voulait illustrer ce que j'avais indiqué dans mon premier message...

J ai bien compris sa mais par la suite il reste tjrs

hahaha slt Toulon

et voila john..
tu t'es encore fait un copin
attends encore un peu pour les MP salaces

sauf si le 2kf de giuly est vert fun..
auquel cas tu peux ss attendre !

Slt leced

+1 pour le garde-boue

DeViLx a écrit:

+1 pour le garde-boue

mouarf, je pense que c'est un manque d'essence. Enlève le bouchon et regarde si ça le fait toujours. Si oui, merde dans les filtres. Si ça ne le fait plus, bouchon à nettoyer en faisant bien les deux ou trois mis à l'air du réservoir.

Tjrs pareil marchdu avec ou sans bouchon
Et tt à l heure quand j ai kiker j ai entendu explosion au pot

A mon avis trop riche

giuly835 a écrit:

Petite remarque bougie noir quelque retour de flamme de temps en temps h

giuly835 a écrit:

A mon avis trop riche

c'est possible si la bougie est noire.
Le niveau de cuve n'est pas trop haut ? les gicleurs sont de la bonne taille ?

Si j'ai bien lu le filtre à air est déjà propre...


Pour "l'explosion" dans le pot : si tu as kické plusieurs fois avant, ce sont les gaz non brulés qui étaient arrivés dans le pot qui se sont enflammés

Oui hauteur de cuve faite filtre à aire neuf et gicleur d origine

giuly835 a écrit:

Oui hauteur de cuve faite filtre à aire neuf et gicleur d origine

le "mécanisme" de starter (je ne sais pas comme il est fait sur vos carbu) ne merdouille pas ?

la bougie est récente ?
(la réponse était dans le 1er post)

J ai 5mm dessous le joint de cuve

Oui bougie neuf et le starter n à plus l aire de faire effet à froid