moto qui louvoie un peu

je croyais que les disques de gse allaient !! il faut quoi,le diamètre central et l'écard entre les vis !

je sais pas si ils sont censés y aller !
place à ceux qui ont déjà fait cette modif
mais ce que je vois..
c'est que t'as vraiment aucune marge
pour les cotes..
c'est bien ça

si quelqu'un a déjà eu le cas je suis preneur de renseignements !!

bon,j'ai réglé le problème,j'ai raccourci les supports du tube de fourche,et hop j'ai remis la patte de déport,quelques réglages et impec,donc pas besoin de disque plat ! ,j'ai pas encore été vérifier que tout fonctionne,mais normalement il ne doit pas y avoir de souci !

cool

fais nous quelques toffs quand t'as 5 minutes

tout passe au mm et pour l'instant c'est du brut j'arrangerais plus tard(la patte de déport),j'ai été roulé ça marche nickel,et pour les puriste,les rondelles rouge que l'on vois j'avais que ça sous la main,j'en mettrais d'autre plus tard

Dis donc, c'est quoi la qualité de ta visserie? Et ta patte, c'est de l'alu? Sincèrement, je trouve la liaison légère. Il ne faut pas jouer avec ce genre de pièce, il en va de ta sécurité.

XTRA a écrit:

Dis donc, c'est quoi la qualité de ta visserie? Et ta patte, c'est de l'alu? Sincèrement, je trouve la liaison légère. Il ne faut pas jouer avec ce genre de pièce, il en va de ta sécurité.

+1

vis inox ça vient de mon boulot,et la plaque c'est costaud,maintenant je peux faire la même en acier,vous pensez que c'est plus prudent ?

Si c'est de l'alu, la profondeur d'implentation de la vis doit être, en théorie, de 1.5 fois le Ø de la vis.
La valeur est à pondérer en fonction de la composition de l'alliage. Un alu de type "aéronautique" (7075), tu peux te permettre de descendre l'épaisseur.
Pour faire simple, si tu as 9mm ou moins, mets de l'acier.

XTRA a écrit:

Si c'est de l'alu, la profondeur d'implantation de la vis doit être, en théorie, de 1.5 fois le Ø de la vis.
(...)

c'est vrai quelle que soit la matière!!!

ok je vais voir ça,merci des renseignements

Essaie de mettre une visserie en acier de classe équivalente ou supérieure a celle d'origine. L'inox c'est pas le top pour la résistance mécanique

marchdu a écrit:

XTRA a écrit:

Si c'est de l'alu, la profondeur d'implantation de la vis doit être, en théorie, de 1.5 fois le Ø de la vis.
(...)

c'est vrai quelle que soit la matière!!!

C'est vrai? J'ai toujours gardé en tête des valeurs différentes allant de 1*Ø pour l'acier à même 2*Ø pour l'alu, en théorie.
Dans les faits c'est plutôt lié à la résistance au cisaillement de l'alliage taraudé.

XTRA a écrit:

marchdu a écrit:

XTRA a écrit:

Si c'est de l'alu, la profondeur d'implantation de la vis doit être, en théorie, de 1.5 fois le Ø de la vis.
(...)

c'est vrai quelle que soit la matière!!!

C'est vrai? J'ai toujours gardé en tête des valeurs différentes allant de 1*Ø pour l'acier à même 2*Ø pour l'alu, en théorie.
Dans les faits c'est plutôt lié à la résistance au cisaillement de l'alliage taraudé.

1.5 fois c'est le général, après cela peut s'adapter en fonction de la matière utilisée. Mais vois, à peu de chose près, un écrou standard aura 1.5 x son diamètre en hauteur.

merci a tous,de toute façon j'ai l'exemple déjà fait, donc ça ne devrait pas être difficile a recopier !