Remph en quête de XT

La nuit porte conseil, alors je me lance dès maintenant.

Faisant suite à ma présentation, je vous partage une annonce qui attise ma curiosité.

XT600 1988 2KF
28 520 km
650€

leboncoin a écrit:

je vends cette Yamaha xt 600 type 2kf du 11/02/1988 (démarrage au kick ) très bon état et d'origine . carte grise a mon nom. mais avec un bruit moteur . la moto fonctionne parfaitement démarre bien , ne fume pas mais claque un peut(peut etre piston ) donc moteur a revoir (culasse et soupapes ok ) ; 2 pneus Dunlop neufs ;batterie , pipes d'admission , bougie , vidange ,filtre , joints de queue de soupapes , kit maitre cylindre de frein av neufs je vends cette moto dans l'état car j'ai une autre moto et pas le temps de revoir le xt. autres renseignements par tel le prix tient compte du soucis mécanique donc non négociable (elle se vendra bien en pièces si non ! )

Il y a quelques temps elle était à 800€, elle a disparu avant de revenir récemment (même proprio, même lieu, description légèrement différente)
Visuellement, elle est propre, y a pas à dire.

Est-ce que selon vous ça vaut le coup que j'essaie d'en savoir plus et d'aller l'écouter tourner ?
Vous me direz, ça dépend si je veux bricoler ou pas. Oui je veux bien à condition de savoir à peu près à l'avance si c'est à ma portée ou non.

Je compte enregistrer le bruit si je vais la voir.

Merci de m'avoir lu, j'attends vos impressions

Donne lien de l'annonce stp !

http://www.leboncoin.fr/vi/934254355.htm

Moi perso l'annonce m'inspire pas du tout, tu peux trouver bien mieux j'en suis sûr, prends ton temps surtout, j'ai commencer à chercher en Juillet / Aout et j'ai trouvé en Novembre !

Merci pour ton retour.
Vaut mieux rater une affaire que d'en faire une mauvaise donc oui je vais prendre mon temps.

+1000 avec Baka

Si j'étais à ta place et tu n'es pas trop loin, j'irai quand même voir. La moto semble propre et un piston à ce kilométrage me semble pas "normal". Ce peut être tout autre chose. Par contre les modèles 88 peuvent avoir 2 culasses différentes, une avec une vis de plus, et si c'est l'ancien bloc, je laisserai tomber. Cela se voit directement et est confirmé par le numéro moteur.

Bon après c'est une rouge et noire, donc elle n'ira jamais bien vite.......

Moi à ce prix si je n'étais pas loin j'irais la voir, ça ne coute rien
Il semble en bon état
après chacun pense ce qu'il veut, j'aime ce modèle, d'ailleurs j'ai le même de 87

elle est propre en effet mais à 28000 km un moteur peut être mort (manque d'huile, etc....) si ça claque c’est bielle ou piston.

moteur noir donc anciennes fixations de culasse.

Merci pour vos avis et conseils précis. J'en prends note pour la suite.
Pas de réponse du gars, annonce disparue, fin de l'histoire, c'est réglé ^^

La recherche continue

Pas de regret 800€ non négociable pour une XT qui claque c'est pas une affaire... la prise de tete, le temps et l'argent pour résoudre le probleme ça reviendra trop cher. pour quelques centaines d'€ tu trouveras la meme nickel.

D'autant plus que si c'est le piston, à ce kilométrage y'a eu manque d'huile ou maltraitance, dans le 2 cas d'autres pièces ont du morfler !

Le vendeur a raison, elle partira facilement en pièces (pour sans probleme le double de ce qu'il en demande) mais dans ce cas qu'il le fasse ! mais si il a pas le temps alors il faut qu'il la vende complète à un prix juste (j'ai pas eu le temps de voir l'annonce, mais ça tournerait plus autour des 500€)

Elle était à 650, c'est pour ça que j'avais au moins envie d'en savoir plus.

Même avis, vu le kilométrage et vu jusqu'où vont certaines XT d'origine, ça laisse penser à un défaut d'entretien.

Cet hiver j'ai rien vu dans mon coin qui retienne mon attention. Je vais surveiller, l'application leboncoin est bien pour ça: on enregistre une recherche (mot clé, catégorie, lieu, prix, km etc) et il n'y a plus qu'à la lancer régulièrement pour garder un oeil sur les annonces.

J'avais compris que le gars l'avait mise a 650, supprimé l'annonce et l'avait remise a 800€

Toujours en recherche, tranquilou.

Je fouille lbc régulièrement et je trouve souvent les prix haut placés par rapport à l'état/l'année/le kilométrage.

En revanche cette annonce retient mon attention depuis un moment:
http://www.leboncoin.fr/motos/930574957.htm?ca=12_s
Qu'en pensez-vous ?

Remph a écrit:

Toujours en recherche, tranquilou.

Je fouille lbc régulièrement et je trouve souvent les prix haut placés par rapport à l'état/l'année/le kilométrage.

En revanche cette annonce retient mon attention depuis un moment:
http://www.leboncoin.fr/motos/930574957.htm?ca=12_s
Qu'en pensez-vous ?

oui, à voir en vrai mais cela semble plus que correct.

Merci pour ton avis marchdu.
Je me refais un check list de vérif à l'aide celle du forum et je pense contacter le vendeur.

+1 avec Marchdu, apparemment ça parait très correct.

Hum tu dis ça parce qu'elle est bleue ^^

Le garde boue avant est raccourci ?

Remph a écrit:

Le garde boue avant est raccourci ?

oui.

ce qui ne colle pas avec la roue en 21.

Bon j'ai laissé filer celle du dessus, vu que je n'ai pas eu de réponse.


Rien à faire j'ai un faible pour les 2kf rouge/noir:  

https://www.leboncoin.fr/motos/940896804.htm?ca=19_s

Vu le kilométrage annuel, il faudra une bonne révision.
Le guidon ne semble pas d'origine et on dirait qu'il y a de l'avia devant.
J'ai lu plusieurs sujets sur le kilométrage des XT, 50 000 km c'est pas la mort mais tout dépend de l'utilisation/entretien, comme toujours :/

À oublier ou ça peut être intéressant d'en savoir plus ? Ça vous inspire quoi ?

collecteur Devil et laser produro (faut voir si c'est la version homologuée ou pas), c'est pas mal

Remph a écrit:

Bon j'ai laissé filer celle du dessus, vu que je n'ai pas eu de réponse.


Rien à faire j'ai un faible pour les 2kf rouge/noir:  

https://www.leboncoin.fr/motos/940896804.htm?ca=19_s

Vu le kilométrage annuel, il faudra une bonne révision.
Le guidon ne semble pas d'origine et on dirait qu'il y a de l'avia devant.
J'ai lu plusieurs sujets sur le kilométrage des XT, 50 000 km c'est pas la mort mais tout dépend de l'utilisation/entretien, comme toujours :/

À oublier ou ça peut être intéressant d'en savoir plus ? Ça vous inspire quoi ?

pour moi, il y a plusieurs points qui ne sont pas en sa faveur.

Peinture récente! quelle peinture? cadre, réservoir? pourquoi, choc? tas de rouille, comment cela a été fait????
Ensuite il manque la sacoche qui est extrêmement difficile à trouver d'origine.
Le garde boue avant coupé!
La roue avant me semble également être une 18 pouces, mais pas certain.
Une moto dont on ne connait QUE 30 km d'historique, je passe directement à autre chose.
Et pour finir, je garde le meilleur pour la fin, un 2KF rouge et noir va forcément se trainer la bite!

je ne parle pas du prix qui est limite vu la moto.
point positif le collecteur comme dit la Guitoune, mais le Lazer..... sans commentaire!

marchdu a écrit:

mais le Lazer..... sans commentaire!

Finies les rentrées nocturnes discrètes tu veux dire ?  En fait ça fait tellement de barouf que le gars n'a osé que rouler sur 30 km ^^

Merci pour vos commentaires, hyper rapides en plus.

Peinture récente: j'aurai dit carrosserie au moins, ça brille sur la photo.
Le GdB et la sacoche, ça ne me gêne pas trop, ça devrait ? J'ai toujours trouvé cette sacoche accessible à tous donc je comptais pas l'utiliser.
Je vais poser la question concernant la roue av. Me faudra des soufflets pour la fourche aussi.

C'est vrai qu'il y a peu d'infos. Je relativise, car pour mon autre moto la description était "tbeg" et au final il y avait un suivi, des factures, je n'ai pas eu de mauvaises surprises.

Ca pourrait être une bonne alternative à des machines un peut douteuses du bon coin si tu es prêt à y passer un peut de temps ...
https://600xt.1fr1.net/t24775-vends-600xt-43f-de-1986-faute-de-temps