34L : remise en route avant Scramblerisation

Bonjour à tous! Je viens vers vous car je vais avoir besoin de connaisseurs d'XT. Je bricole pas mal, j'ai pas mal de connaissances mais parfois il vaut mieu 1 qui sait que 10 qui cherchent comme on dit. Il va aussi me falloir la revue technique mais en attendant je vais faire appel à vos services.  

Premier truc : je n'ai pas d'allumage malgré une bougie neuve donc je vais remonter la piste. J'ai trouvé 2 fils non branché et un système inconnu sur le coté de la culasse si quelqu'un sait ?

https://i.servimg.com/u/f37/19/56/87/88/img_2612.jpg

https://i.servimg.com/u/f37/19/56/87/88/img_2613.jpg

Salut sur ta première photo c'est sûrement les fils du contacteur de frein arrière et sur la deuxième photo c'est l'entraîneur de compte tours.

Réponse rapide! Merci! Donc rien à voir avec ma panne d'allumage. Je vais donc me dégoter la rmt et jouer du multimètre pour contrôler le circuit pour trouver le coupable

Commence par regarder combien sort de ton stator, puis vérifie la continuité dans ton circuit d'allumage.

Je dois trouver quelles valeurs en sortie de stator? Et tant que j'y suis, de la résistance de la bobine HT?
Merci c'est ce que je comptais faire, le test de continuité avec le multimètre

Super merci! Yapluka! Je posterais ici les valeurs relevées

Très instructif. Je retiens.

ouais on pourrait peut être songer à faire un post it en section électricité pour ça......

oui .... depuis le temps ....

Salut marchdu,
J'avoue, je cherchais un peu ça, une technique de test des composants électriques, et puis aussi une méthode pour changer le faisceau électrique.
Pardon pour le pourrissage de post

Ou un tuto avec le béaba à faire/controler sur nos machines avec des valeurs, photos, etc.. pour une remise en route

kawanosaure a écrit:

Salut marchdu,
J'avoue, je cherchais un peu ça, une technique de test des composants électriques, et puis aussi une méthode pour changer le faisceau électrique.
Pardon pour le pourrissage de post

tu n'as pas à t"excuser, et ici cela ne peut en toute vraisemblance être assimilé à du pourrissage de post. Quand on pourrit un post sur le forum, on parle de crêpe, de tondeuses, de chantilly, des morpions dans le slip de Invité, bref

Mince comment tu sais que j'ai des morpions???

tout le monde le sait

Je suis un habitué du forum zxr7team. une bonne bande de comiques.
Mais j'suis timide

D'ailleurs plutot Frontline ou Advantix?

J'ai donc trouvé 232 ohms entre le fil vert et le fil bleu du stator, 116 ohms entre le bleu et le noir et 116 aussi entre le vert et le noir.
Au niveau de la bobine j'ai 0 entre le fil orange et la masse et 4.3 kOhms entre le fil orange et le fil de bougie.
J'ai aussi emmenché de force 2 bougies différentes et mises à la masse mais pas d'étincelle.

Il me reste le CDI, le neiman et le coupe circuit du commodo. Si je ne me trompe pas rien d'autre à controler?

Tu as un doute sur le secondaire?
Je vais démonter le commodo du coupe circuit voir si ça ne vient pas de là et sinon tu me conseilles de tester avec une autre bobine?

toto65 a écrit:

Tu as un doute sur le secondaire?
Je vais démonter le commodo du coupe circuit voir si ça ne vient pas de là et sinon tu me conseilles de tester avec une autre bobine?

si tu en as une autre sous la main ne te prive pas. Vois aussi pour te faire prêter un CDI, des STarbais il doit en avoir un ou deux sur le forum, regarde là
La grenouille psychédélique se casse le fion a faire un truc sympa, faut l'utiliser!!!!
https://600xt.1fr1.net/t12584-situation-geographique-des-membres

Super merci. Je vais essayer de me faire préter ça

toto65 a écrit:

Super merci. Je vais essayer de me faire préter ça

si tu ne trouves pas près de chez toi tu trouveras sur le forum moyennant les frais de port.

Je vais voir ça merci

Panne tres certainement trouvée, un fil du coupe circuit est coupé, mais je ne sais pas où il va... il y'a un noir et blanc qui est branché sur un double fil noir et blanc. Le second est tout nois mais je ne sais pas où il se branche.
Autre fil qui se promene, coté gauche de la moto à coté du radiateur d'huile j'ai un fil bleu ciel solo?

https://i.servimg.com/u/f37/19/56/87/88/img_2614.jpg

https://i.servimg.com/u/f37/19/56/87/88/img_2615.jpg