Le XT de mon Père.

Bonjour/Bonsoir.

Je revient vers vous après mettre présenté.
Pour la petite histoire, ce vieux XT un peux pourris à étais acheté par mon père pour en faire un café racer, tout étais bien partis avant qu'on fasse des bêtises avec les commande reculé et les pot passages bas.

Finalement j'ai vendu 3/4 des pièces pour couvrir nos dépense sur les diverse sortie moto qu'on à fait.

Je suis repartit d'un 550 XT bien pourris :





Au final il ne me resté qu'un cadre potable du XT et quelque bricole.
J'ai pas prit beaucoup de photos, mais le cadre à étais mit à nue puis apprêter, j'ai retiré la partie arrière du 550 pour la monter sur le 600.



Puis j'ai travaillé sur le chassie de selle, que je voulais plate façon scrambler, et une bulle (bien pourris (peut être que j'en racheterais une neuve, ou alors je répare celle ci)) :





La fourche a perdu 10 CM, la roue en 21 reste, J'ai soudé une pâte pour le reservoir, et je suis en train d'adapter la partis avant du réservoir vis à vis du cadre. (je vous prendrais des photos).

Désolé pour les puristes, mais je veux quelque choses de radical.

Bisous

elle est vraiment sorite de grange avec le foin ezt tout et tout

J'ai un peux continué :

-Achat d'un amortisseur, fixation du réservoir définitif.

J'ai aussi recouvert mon bati de selle, mais j'aime pas. Je recommencerai.

tu aurais pas plus petit comme photo et de plus loin aussi ça permettrais de mieux voir

Ah oui effectivement ça fais petit.

http://hpics.li/03e1833

là ça devrait être mieux

Bonjour à tous :

J'ai pas mal avancé, je suis au point d'envoyer pas mal de pièces en sablage puis peinture à époxy.
J'ai néanmoins un problème, il faut que je retire les cage à aiguille du bras oscillant. Hors je ne sais pas comment les démonter ?
C'est un bras oscillant de 550 XT.

Je vous ferrai parvenir des photos une fois peint.

Merci

Burt-Munro a écrit:

Bonjour à tous :

J'ai pas mal avancé, je suis au point d'envoyer pas mal de pièces en sablage puis peinture à époxy.
J'ai néanmoins un problème, il faut que je retire les cage à aiguille du bras oscillant. Hors je ne sais pas comment les démonter ?
C'est un bras oscillant de 550 XT.

Je vous ferrai parvenir des photos une fois peint.

Merci

soit tu as un extracteur de toute petite taille, soit tournevis du coté de l'épaulement et en y allant mollo avec le maillet.

oui c est un peu le cqs de tous les cantilever la moite du temps ça fini a la disqueuse

J'essaierais demain, Merci.

J'ai retiré les roulements sans rien casser, enfin d'un côté tout au moins.

De l'autre c'était une bague en Bakélite, qui elle à évidemment cassé au démontage.
Ayant accès à un tours je cherche les côtes afin de les reproduire dans du cuivre.

J'ai quand même continuer à avancé en démontant la fourche.
La plupart des pièces sont prêtes pour le sablage/peinture.
Je pense passer mes jantes en même temps toujours à l'époxy est toujours en noir.

Voilà, au plaisir de vous lire !