Besoin d'avis pour l'achat d'un XT 1985

Bonjour,
Voilà j'ai très envie de rouler sur un vieux XT, et j'en ai repéré un juste à côté de chez moi.
Mais voilà je me pose quelques questions:
Sur l'annonce il s'agirait d'un XTE de 1985, mais version 3TB, alors que d'après ce que j'ai pu lire chez vous c'est que leXTE 3TB est sorti en 1996 ??
Elle a 50000km, et le vendeur m'a dit qu'il n'avait pas fait de travaux sur le moteur. Donc à mon avis il faudrait prévoir la segmentation, la synchro soupapes et une vérification de la disti ?
Je vous met le lien de l'annonce :
https://www.leboncoin.fr/vi/1179222079.htm
Dites moi ce que vous en pensez !

Hello !

Clairement, ce n'est pas une 3TB (avec le kit, elle s'appelerait alors "XTK")

Trop marrant l'annonce : "ressemblance 500 XT"
Genre : "elle est presque mythique, vous faites une affaire"

ça vaut pas plus que ça.

Attention aux bécanes qui sont sur la côte : corrosion, utilisation
dans le sable pour rouler sur la plage à marée basse, roulements HS,
kit chaine mort, ... Je suis de Vendée, et je peux t'assurer que
l'air marin, c'est pas bon pour la mécanique. Le moteur n'est pas
forcément le plus gros soucis.

D'ailleurs, les pneus à tétines et le rétro, ça fait bien penser à ce type d'utilisation TT.

Il faut être vigilant. quelques pistes :
- roulement de direction
- vidange de la fourche à prévoir si jamais fait (+ joint spi). Les soufflets d'origine coute une blinde.
- âge du filtre à air ?
- dernière vidange + filtre ?
- nettoyage carbu à prévoir
- inspecter l'intérieur du réservoir (corrosion)
- sous la selle (2 vis à enlever), jeter un oeil...
- état de l'amortisseur et des biellettes : ça grince ?
- roulements de roues et bras oscillant
- jantes pas voilées ou déformées
- faisceau électrique : tout tester !
- pas de rafistolage de carter...

Les pros du kick t'expliqueront que ça démarre sans faire
la méthode "bucheron". Sinon, ça veut dire que le décompresseur
automatique est mal réglé.

N'oublie pas de nous tenir au courant : un retour d'expérience, c'est
toujours intéressant !

Atchao
Manu

hello,
le vendeur ne dit rien dans son annonce, et indique "XTE" alors que c'est un XT sans démarreur électrique !
C'est un 600 XT de type 43F

Après il faut voir les différents points listés par eljeh73
Mais à 50000 km il ne doit pas être loin d'avoir besoin de faire la chaine de distribution,
1100 € ça me parait un peu beaucoup dans ces conditions.

+1 C est bien un 43F.
Et a 50000km pour un prix de 1100 euros je trouve ça un peu trop cher.

Je vais aller voir dans quel état il est, si il est pas trop en mauvais état niveau partie cycle je vais essayer de le brader en jouant sur le fait que le moteur n'a pas été entretenu

un 43F ce n'est pas ce que je prendrais si je voulais acheter un XT. A partir de 1987 les XT sont équipés d'un disque de frein à l'ar. Tu ferais mieux de partir sur un de ces modèles.

Dans une semaine il y a la bourse d'échange auto Moto de Fourras, il n'est pas impossible qu'il y ai des trails à vendre. A ta place je prendrais mon temps.

A fuir de toute évidence !
L'économie faite dans cette annonce en dit long, aucun renseignements, à la rigueur, je préfère une annonce ou il n'y a pas le prix (Ca il l'a rechigné à le mettre), mais une description limpide sur l'entretien. Franchement ça coute quoi de renseigner la dernière vidange, le changement des consommables, entre autres, à moins qu'il ait rien fait de tout ça récemment... Le mec doit se sentir seul, ou bien aimer discuter.

Tout est dit, pas grand chose à ajouter.

Joël a écrit:

hello,
le vendeur ne dit rien dans son annonce, et indique "XTE" alors que c'est un XT sans démarreur électrique !
C'est un 600 XT de type 43F
Après il faut voir les différents points listés par eljeh73
Mais à 50000 km il ne doit pas être loin d'avoir besoin de faire la chaine de distribution,
1100 € ça me parait un peu beaucoup dans ces conditions.

+1
Trop cher  mais semble propre et complet
Il y a des 3TBE et 3TBK de 1990

marchdu a écrit:

Tout est dit, pas grand chose à ajouter.

idem

1100 € pasd origine et 50000 bornes minimum on va dire 
c est chaud j ai vendue la mienne 700€ pour etalonner ton achat 
ps: le moteur demarrait au quart de tour 

Je ne suis pas allé le voir car me suis fait une entorse à la cheville, et vous m'avez refroidi avec vos avis.
Entre temps mon coiffeur m'a parlé de son xtx 660 qu'il voulait vendre à bas prix car selon lui il commence à piquer à cause de l'air salin de chez nous..
je vais aller le voir pour constater l'etat quitte a le remettre au propre en fonctio' de son prix.
il aurz peut etre mikns de charme qu'un xt d'avant 2000 mais il n'a que 20000 km avec une jolie paire d'akras