problème plus d'embrayage

bonjour chère forum.
je vous explique mon problème. Suite à un changement de câble d'embrayage sur ma TTE de 97 , (car celui d'origine commençais a rendre l'âme) l'embrayage et mou et ne fait plus son travail. j'ai sortis le câble d'origine de la gaine, pour le remplacer par un de chez Dafy en le remettant pareil. Quand je tire le levier le câble tire la biellette mais il es super mou et n' embraye pas. Es ce qu'en enlevant le câble d'origine la biellette aurai reculer? comment je peut avoir accé à celle si sans démonter tout le moteur  . car entre le démarreur eléctrique et le réservoir d’huile il y a pas la place de passé les mains... (appart si on es un Japano Italien...)

merci de vos réponse

J'ai essayer de prendre une photo comme je pouvais de la fameuse biellette

il est pas dedans le cable sur la photo non ?

 Salut les Xteux

ton serre-câble a glissé ou le câble est trop long

Non sur la photo le câble n'est pas en place. Pour le câble trop long, même quand je le tir à la main sa n'enbraye pas... et avant le démontage de celui d'origine il fonctionnais parfaitement juste un peut dure et il s'éfilochais

Hello !

R437 a écrit:

... Quand je tire le levier le câble tire la biellette mais il es super mou et n' embraye pas. Es ce qu'en enlevant le câble d'origine la biellette aurai reculer? ...

R437 a écrit:

Non sur la photo le câble n'est pas en place. Pour le câble trop long, même quand je le tir à la main sa n'enbraye pas... et avant le démontage de celui d'origine il fonctionnais parfaitement juste un peut dure et il s'éfilochais

rectification de l'expression que tu utilises : quand on tire sur le câble, on DEbrayé et pas l'inverse !

Et quand on relâche progressivement le levier, et donc le câble, là on embraye, ce qui permet de commencer à avancer, si le moteur est en marche.

Lors du démontage de ton vieux cable, ta biellette n'aurait pas fait un demi tour par hasard avec la force du ressort

Antoine02 a écrit:

Lors du démontage de ton vieux cable, ta biellette n'aurait pas fait un demi tour par hasard avec la force du ressort

ou alors tu tires dans le mauvais sens, ce qui ne me semble pas possible, mais bon.....
La biellette doit tourner dans le sens horaire

Joël a écrit:

Hello !  

R437 a écrit:

... Quand je tire le levier le câble tire la biellette mais il es super mou et n' embraye pas. Es ce qu'en enlevant le câble d'origine la biellette aurai reculer? ...

R437 a écrit:

Non sur la photo le câble n'est pas en place. Pour le câble trop long, même quand je le tir à la main sa n'enbraye pas... et avant le démontage de celui d'origine il fonctionnais parfaitement juste un peut dure et il s'éfilochais

rectification de l'expression que tu utilises : quand on tire sur le câble, on DEbrayé et pas l'inverse !

Et quand on relâche progressivement le levier, et donc le câble, là on embraye, ce qui permet de commencer à avancer, si le moteur est en marche.

oui merci de la rectification,il me semblais bien aussi. je suis entrain de faire mon permis et mon moniteur de moto école m'avais repris en disant que quand un actionne le levier on embraye d’où le mot embrayage... il m'a donc induit en erreur

Antoine02 a écrit:

Lors du démontage de ton vieux cable, ta biellette n'aurait pas fait un demi tour par hasard avec la force du ressort

c'est justement ma question je sais pas si elle aurai pu faire un tour un tour complet ou 1/4 de tour avec la force du ressort... car elle es dans le bon sens quand je tir le câble elle tourne dans le sens horaire. et pour la remettre en place comment faire? je dois démonter le cartaire complet? par ce que j'ai aucune place pour passer les mains et des outils...

entoucas Merci pour vos réponse!!

R437 a écrit:

oui merci de la rectification,il me semblais bien aussi. je suis entrain de faire mon permis et mon moniteur de moto école m'avais repris en disant que quand un actionne le levier on embraye d’où le mot embrayage... il m'a donc induit en erreur

p'être que vous ne parlez pas pareil chez vous, il y a une frontière entre nous !

Débrayer c'est séparer 2 mécanismes : désolidariser le moteur de la boite de vitesses et toute la transmission. On le fait en tirant sur le levier, qui tire sur le câble, qui tire sur la biellette, qui actionne le mécanisme pour séparer les disques à l'intérieur de l'embrayage.
Embrayer c'est solidariser (progressivement) les 2 mécanismes. On relâche le levier en dosant pour éviter les a-coups...
Si tu fais un démarrage trop brusque, ton moniteur te dit que tu as "débrayé" trop vite ??


Comme je n'ai pas d'XT, je ne peux pas te donner d'infos complémentaires sur ton problème de câble. On dirait qu'il n'est pas assez tendu. Tu peux tester, sans câble, de 'tirer' la biellette sur l'embrayage : tu devrais sentir que cela "force" quand elle est dans la position où elle commence à actionner l'embrayage (et à la main ce sera certainement trop difficile de dépasser ce point, le câble + levier permet de multiplier la force que l'on applique)

Joël a écrit:

R437 a écrit:

oui merci de la rectification,il me semblais bien aussi. je suis entrain de faire mon permis et mon moniteur de moto école m'avais repris en disant que quand un actionne le levier on embraye d’où le mot embrayage... il m'a donc induit en erreur

 p'être que vous ne parlez pas pareil chez vous, il y a une frontière entre nous !

Débrayer c'est séparer 2 mécanismes : désolidariser le moteur de la boite de vitesses et toute la transmission. On le fait en tirant sur le levier, qui tire sur le câble, qui tire sur la biellette, qui actionne le mécanisme pour séparer les disques à l'intérieur de l'embrayage.
Embrayer c'est solidariser (progressivement) les 2 mécanismes. On relâche le levier en dosant pour éviter les a-coups...
Si tu fais un démarrage trop brusque, ton moniteur te dit que tu as "débrayé" trop vite ??

s'était pour les freinage d'urgence il disait qu'il fallait embrayer puis freiner. Je ne pense pas que ce soit une question de frontière, car j'ai fait du cross pendant bien 10ans et on me disais que quand on actionne le levier on débraye... ça doit juste être le moniteur qui savait pas ou s'est tromper...