Remontée d'huile BAA

Bonjour à tous,
je continu de découvrir la mécanique....
En nettoyant le filtre a AIR après ouverture du BAA présence d'huile (en petite quantité)
remontée à travers le reniflard?
A faire :

Je nettoie?
Je dégraisse le filtre à air (essence ou pétrole et séchage au compresseur?)
Je vide la petite durite à l’arrière, je nettoie?
Je remonte et referme le tout?
Je surveille?

La moto a 25000 kms toute d'origine et tourne plutôt bien,
démarrage au second coup de démarreur starter tiré à fond, 1' après je réduit le starter ça tient le ralentit à environ 1200 tr/min
parfois ausi ça pète en mème temps c'est ça le mono..... (étanchéité au niveau des pipes d'admission?)

Pour les remontées d'huile (clean l'huile) segmentation à venir?
Je sais qu'il y a des sujets quasi identique sur le forum malheureusement le temps m'est compté pour tout lire mais j'y arriverais.....

Merci à tous
restau en cours

Benoiiiiit a écrit:

Je nettoie?

Tu vire le trop plein d'huile au sopalin. Normalement il y a également une durite sur l'avant de la boite à air, bouchée en bas, par laquelle tu peux faire couler le trop-plein d'huile. Si c'est le cas, tu vire le bouchon, et ça va faire glou-glou par terre. Si tu es écolo-responsable, tu récupères l'huile pour pas la laisser couler sur le sol
Ne nettoie et dégraisse pas plus que ça l'intérieur. Le gras capte certaines impuretés de l'air, donc c'est en fait bénéfique.

Benoiiiiit a écrit:

Je dégraisse le filtre à air (essence ou pétrole et séchage au compresseur?)

Ca dépend. Filtre à air en mousse, surtout pas. Ils doivent pêtre propres mais gras, avec une huile spéciale, très filante

Benoiiiiit a écrit:

Je vide la petite durite à l’arrière, je nettoie?

Ca peut pas faire de mal

Benoiiiiit a écrit:

Je remonte et referme le tout?

Ben oui

Benoiiiiit a écrit:

Je surveille?

Exactement

Merci.....!!!