A la rescousse d'un triteubé

Tartinator a écrit:

Pas mal pas mal, merci syl. t'as vu mon post sur ta recherche de jante ?

Yes !

Suite des aventures, elle exhumé... Non sans mal, tout est grippé, comme il fallait s'y attendre... l'autre côté est moins abîmé, le broussillon semble encore tout beau.

Et avec la moto, une belle surprise m'attendait..




Enfin, la bête en toute vers sa nouvelle vie..





Dans les constats au chargement, j'ai aussi remarqué que le cadre était noir, ça parle à quelqu'un un 3tb avec un châssis noir ? Normalement ils sont gris non ?
A part ça, le réservoir est bien évidement dévoré, un restom va s'imposer... Quand à l'acerbis quelqu'un sait si ça se peint ?

aucune idée de si ça se peint! mais si c'est un "grande capacité" ça doit bien se vendre... ça te paiera le restom ou des pièces!

par contre y'avait une bougie de montée?? parce que l'intérieur du moulin doit pas être beau sinon!  tu as pu essayer de le faire tourner à la main?

Pour l'instant je compte pas le vendre, mais on verra plus tard. C'est effectivement un 23L. Pour le restom je l'ai déjà vu que je dois le faire dans le réservoir du proto, donc y'aura largement assez pour la xt. non, pas encore pu le faire tourner, on est rentré tard hier. Par contre l'étrier avant s'est complètement bloqué sur le disque, plus moyen de faire tourner la roue avant, et pas possible de sortir l'étrier non pus, alors la ça baigne dans le wd40, et on verra plus tard...

Sinon ça c'est les autres pièces que je lui ai récupéré à banize


Et voila sa nouvelle tête...


Bien arrivée à la maison après son long voyage


Elle s'entend déjà à merveille avec ses cousines.

Tartinator a écrit:

Suite des aventures, elle exhumé... Non sans mal, tout est grippé, comme il fallait s'y attendre... l'autre côté est moins abîmé, le broussillon semble encore tout beau.

Dans les constats au chargement, j'ai aussi remarqué que le cadre était noir, ça parle à quelqu'un un 3tb avec un châssis noir ? Normalement ils sont gris non ?  
A part ça, le réservoir est bien évidement dévoré, un restom va s'imposer... Quand à l'acerbis quelqu'un sait si ça se peint ?

Salut les XTeux,

Je n'ai vu que des cadres gris sur les triteubé (90, 92, 95 et 96),
Le tien a croisé un peintre.

Ton Acerbi semble avoir déjà été peint ou vernis, regardes les différences de teintes sur l'AR.
La peinture et les autocollants ont du mal à rester sur ces réservoirs, car ils "transpirent" l'essence à travers le plastoc et ça décolle tout.
La soluce est une couche de résine a l'intérieur (en même temps que les 2 autres), au moins il n'a pas de rouille celui-la.

Allez au boulot  

10:37:40 PIAF Pas cadeau le restom

Je confirme, pas cadeau le restom, et je sais pas si mon kit suffira pour les deux réservoirs de xt et celui du proto, mais je pense pas...
Edit: oui j'ai vu que le acerbis a été repeint, en blanc apparemment.

Sinon, quelqu'un a une méthode pour sortir un étrier coincé sur un disque ? (autrement qu'avec un marteau si possible, je voudrais le récupérer... )
Ou si quelqu'un a un étrier à pas cher ? (Lilyoda, si tu passe par la, maintenant que t'as un beau brembo et une nouvelle fourche, t'en fait quoi de ton vieux nissin ? )

Tartinator a écrit:

(Lilyoda, si tu passe par la, maintenant que t'as un beau brembo et une nouvelle fourche, t'en fait quoi de ton vieux nissin ? )

Je les garde pour passer le futur contrôle technique moto...

Ah oui bien vu, c'est vrai qu'on risque encore de s faire mettre de ce côté là. Faut que je pense à trouver un jeu de roue d'origine tts ou tte en parlant de ça.

j'en ai un de dispo si ca te branche (et des durites avia dans pas longtemps si jamais)

A voir, il est dans quel état et tu le ferais à combien ? sinon pour les durites je vais en mettre des noires avec banjo bleu, madame est une esthète..
C'est marrant PATENBOA, a la seconde ou j'ai vu lourde et lisieux j'ai pensé à coluche. bon ba je vais tenter la dépose alors.

Tartinator a écrit:

A voir, il est dans quel état et tu le ferais à combien ? sinon pour les durites je vais en mettre des noires avec banjo bleu, madame est une esthète..
C'est marrant PATENBOA, a la seconde ou j'ai vu lourde et lisieux j'ai pensé à coluche. bon ba je vais tenter la dépose alors.

C'est que tu as de bonnes bases alors

J'essaye, j'essaye. sinon il me faudra aussi un un couvercle de baa et un jeu d'ecopes de réservoir, si quelqu'un a ça...?

Couvercle de BaA j'ai filé celui que j'avais à Banize
Les écopes: bon courage. Ca coûte une blinde, et il y en a très peu en vente

Ba je sais bien, c'est pour ça que je me tâte à passer l'acerbis en noir et ça serait réglé, mais faut que je trouve un truc efficace pour le peindre. Le couvercle de baa c'est moi qui l'ai pris pour un pote en plus ça le fait bien marrer ce con...

Vous etes certains que l’acerbi se monte sur ce 3tb? Car les trous de fixation ont l’air different ( 2trous sur l’acerbis, 1 trou reservoir 3tb, pour la fixation sous la selle)

Tu relève un problème qui me chagrine depuis hier, mais Y'a pas de raisons que ça fasse pas.. Si ?

Arf c'est bête j'ai aussi un couvercle de boite à air du coup ... Si jamais ça t'intéresse envoie moi un MP, j'ai aussi quelques autres pièces à traîner, sait-on jamais...

Non c'est pas le Acerbis pour 3TB (j'en ai un, il n'a pas cette tête)

Tartinator a écrit:

Tu relève un problème qui me chagrine depuis hier, mais Y'a pas de raisons que ça fasse pas.. Si ?

le truc c'est qu'apres avoir resolu ton pb de fixation, il risque d'y avoir un autre, celui du raccord entre le réservoir et la selle

ralph31 a écrit:

Tartinator a écrit:

Tu relève un problème qui me chagrine depuis hier, mais Y'a pas de raisons que ça fasse pas.. Si ?

le truc c'est qu'apres avoir resolu ton pb de fixation, il risque d'y avoir un autre, celui du raccord entre le réservoir et la selle

Et avec les flancs de selle, et la coque arrière si tu changes la selle, etc...

Celui pour 3TB a cette gueule:

https://www.ebay.it/itm/121982230348

Et merde... Bon ba faut que je trouve d'où il vient et que je le vende alors. Quelqu'un connaît ce modèle ?

Non, mais avec un avant de selle carré et plat comme ça, c'est un ancien modèle. Peut être les premiers TT?