Branchement compteur type KOSO

Bonjour à tous !

Je m'appel Quentin j'ai 20ans et je réside dans le haut Rhin (68), je suis tout nouveau sur ce site et depuis peu, l'heureux propriétaire d'une 600 xt de 97 !

Voici mon problème, la xt étant montée en SM et ayant les ampoules du compteur d'origine, j'ai décidé de changer mon compteur par un digital de type koso
Je ne suis pas expert en électricité mais je me débrouille tout de même,
Donc voilà les petits problèmes que je rencontre:

- lorsque que je branche le neutre au compteur la led N reste allumé malgré le passage des vitesses, j'ai pris les deux fils d'origine (jaune et noir) qui était relié à l'ampoule neutre de l'ancien compteur, lorsque je branche seulement le fil jaune il n'y a rien qui se passe.

- je cherche un + permanent afin de garder l'heure du compteur en mémoire.

- j'aimerais branchement le fil des tours sur la bobine afin que le compteur ai les informations nécessaires, mais comment m'y prendre ?

Merci de vos réponses et bonne journée à vous ! ✌

 Salut Qu'enfin, passes par la présentation avant de voir des réponses à tes ??

https://600xt.1fr1.net/f10-prsentation

Comme la papatte en bois, présentation il te plaît
Pour ton compteur, moi j'ai monté un vapor, on est pas trop loin, je suis sur rixheim, si tu veux qu'on se croise pour voir ton branchement...

Voilà présentation effectuée!
@tartinator écoute sa serait super sympa de ta part ! Par contre j'ai déjà retiré les câbles du compteur en trop qui ne servent à rien comme le niveau de carburant ou les vitesses engagés, je ne sais pas si j'ai bien fais ou pas... par contre ils reste dessus ce que j'avais déjà sur le compteur de la xt 😃

T'as des photos de ton bazar déjà ? Qu'on y voit plus clair

Salut les XTeux

De mémoire, le voyant de PM n'a pas de fil Jaune et Noir, mais plutôt Brun(+) et bleu clair.
J et N ça doit être le voyant de plein phare (bleu)

De mémoire sur le koso dbo...,Il faut rajouter un relais pour faire fonctionner le voyant du point mort. s
Sinon il reste ALLUMÉ en permanence. 😉

Tartinator a écrit:

T'as des photos de ton bazar déjà ? Qu'on y voit plus clair

+1 pour les tofs (couleur)

Voilà les photos, si jamais c’est pas assez détaillé n’hésitez pas à m’en demander des supplémentaires

Alors déjà je vais devoir hurler, c'est mon devoir QU'EST CE QUE C'EST QUE CES DOMINOS ??!? Non en vrai, vraiment. Pas bien les dominos. Pour le reste, c'est un beau bordel ton affaire, fuck je me gratte la tête un peu...

     Salut les XTeux,

J'insiste, mais :

PATENBOA a écrit:

Salut les XTeux

De mémoire, le voyant de PM n'a pas de fil Jaune et Noir, mais plutôt Brun(+) et bleu clair.
J et N ça doit être le voyant de plein phare (bleu)

Ahah je devais la voir venir celle là ! Les dominos sont juste histoire de trouver les bons franchement, une fois les connexions finales trouvées je mettrais des fiches à clips comme d’origine 😅
@PATENBOA merci pour là réponse ! J’essayerais demain et je vous en dirais plus

Sinon pour le + permanent quelqu’un aurait une idée d’où je pourrais le pomper ?

Pourquoi tu veux du permanent ? Y'a pas de piles dans le koso ?

C’est un type koso que j’ai pris sur internet, du coup j’aimerais un permanent juste histoire d’avoir l’heure, apparement sur le schéma du compteur il y a un fil dédié à cela, après si vraiment c’est pas faisable ou trop penible je peux m’en passer sans problème

Ah oui, il a pas de batterie interne pour tenir l'heure alors tu pense ? Le plus simple si tu veux un permanent c'est de retirer une alim depuis ta batterie je pense... Mais attention à la décharge... Sinon, un plus après contact sur le neiman, mais du coup pas d'alimentation pour l'heure à l'arrêt. Bizarre qu'il ait pas une mémoire quand même...

Ah et j'ai oublié ton histoire de compte tour. Faut prendre l'info à l'alimentation de la bobine, normalement sur le fil orange. Soit tu te repique dessus soit tu ajoute le fil du compteur dans la cosse.

Bonsoir à tous !

Je viens de faire les câblage du compteur!
En effet PATENBOA tu as raison le pm correspond au bleu ciel, si jamais cela peut être utile j'ai du prendre le jaune pour le plein phare, le bleu ciel pour le neutre, vert foncé pour le clignotant D et le brun chocolat pour le G.

Maintenant il me reste le problème de ce fameux plus permanent, étant donné que c'est un compteur qui doit être sous tension pour la mémoire mise à part l'heure il y a également les kilomètres et la sa devient un peu plus embêtant sans, il me faudrait donc absolument un plus permanent et non après contact , où puis-je le trouver ?
Concernant les tours et la bobine j'ai besoin d'un peu plus de précisions pour le branchement.
MERCI à tous ✌

Salut les XTeux,

Sur le cablage du neiman, le rouge +AVC, le brun +APC

Je suis sur l'Alsace jeudi dans la journée, si tu peux être dispo je peux passer te montrer vite fait ton branchement de compte tour. sinon regarde aussi sur le post de mad rider sur gros minet, il y détaille le branchement du vapor et notamment la façon de prendre l'info à la bobine

Ok j'essayerais demain pour me connecter sur le neiman,
Tartinator malheureusement je suis absent ce jeudi mais c'est sympa de ta part ! c'est sur quel site le post de mad rider?

Chez nous, en rubrique préparation

Tu as trouvé ton bonheur alors ?

Hello ! Oui j’ai réussi à tout brancher et sa marché impeccable !
Merci voir vos réponses ! ✌🏼

Quentiin68100 a écrit:

Hello ! Oui j’ai réussi à tout brancher  et sa marché impeccable !
Merci voir vos réponses ! ✌🏼

Cest quoi la référence de ton compteur ? Stp

J’ai acheter celui ci