Je suppose qu'avec le compteur, il y a une notice qui t'explique que si les fils ont des couleurs différentes, peut être que ces couleurs ont une importance sur le branchement ? Ce serait pas mal de nous mettre une copie de cette notice ?
Ca marche pareil pour le faisceau de la moto; si tu branches ton témoin de point mort sur le phare, il ne s'allume que si le phare est allumé...
Là, tu pars sans aucun schéma, ça ne peut aller qu'à la cata...
Que ce soit pour changer un commodo ou un tableau de bord simple, il vaut mieux avoir les deux schémas sous la main, et voir les correspondances qu'on peut faire;
... imagines quand on ajoute un tel b... de filasse...
Avec la notice et le type exact de ta machine, on devrait pouvoir faire un truc propre sur papier ( ou écran) qui pourra aussi servir à d'autres, restera à refaire propre sur la machine, en évitant de couper des fils...