Problème montage plaquettes arrière

Bonjour à tous,

Je vous explique mon problème:
Il y a quelques semaines j'ai dû changer mon étrier arrière car le mien était cassé (voir mon post dans la rubrique restauration). J'ai changé l'étrier sans soucis, mais en le changeant je me suis apercu que mes plaquettes étaient plus que fatiguées et je n'en avais pas commandé...

Du coup, j'ai remonté le nouvel étrier avec les vieilles plaquettes

L'autre jour, après quelques kilomètres, je descends de moto et là....une plaquette qui tombe

Mais il me semble que meme une plaquette bien usé ne peut pas tomber.Si?

Du coup, j'ai recu mes nouvelles plaquettes et j'ai voulu les changer directe (je ne l'ai jamais fais)

En sortant l'étrier voila ce que je vois:





J'ai l'impression qu'il manque quelque chose non? Chaque plaquette doit être maintenu dans un "ressort"?

T'as pas aussi une photo +.de la plaquette suicidaire ?

il faut que tu laisses le support d'étrier sur la mob et ne démonter que l'étrier (une vis H12 chromée et une coulisse), tu bascule vers le haut et tu tires vers toi.
Pour user une plaquette et pas l'autre, tu dois avoir un souci coté coulisses (la vis et...)

Sur ta photo 2, on voit les ressort de maintien des plaquettes juste au dessus les filetages de fixation des coulisses (vues de dos) de chaque coté en bas.


Entre les plaquettes et l'étrier, il devrait y avoir des petites toles qui ne sont pas sur mes tofs (13 et 14)


.

J'ai suivi tes conseils PATENBOA, et je pense que tout est bien mis en place, merci.

Voici quelques photos de ma manoeuvre:

Démontage:

Remontage:

J'ai remis la petite tole sur ma nouvelle plaquette (je n'en avais pas sur l'autre plaquette...c'est grave?)

Et là voici la tronche de mes deux plaquettes:

En haut, plaquette coté intérieur, bien bien usé (les marques dessus ont été faite avec un pince)
En bas, plaquette extérieur, encore de la garniture, RAS


A gauche plaquette extérieur, celle qui avait la petite tole
A droite, la plaquette intérieur, celle qui est tombé toute seule...on voit qu'elle a dû frotter avant de tomber...


Pour l'instant j'ai juste testé mes freins à la main, et ça marchait, à voir en dynamique...

Pense à nettoyer et graisser les guides.

Oui j'ai pensé à mettre de la graisse, merci

La "petite tôle" sur les petites sportives à quatre roues c'était pour diminuer les bruits au freinage sur certains alliages, mais là ?...

J'ai juste mis de la graisse sur l'axe que l'on voit à droite sur la dernière photo
C'est quoi les coulisses?

D'accord, je vais regarder à ca!