probleme suite a montage K&N

voila je vien de monté mon filtre KN et le souci c'est que 2 ou 3000 tr/min aant la zone rouge je prend vraiment un coup de pied au cul elle marche super bien en hau mais je la trouve creuse en bas de quoi cela peut venir ? avez vous une idée ? j'ai mis+ 1 cran a l'aiguille et un gicleur de 140 est monté ainsi qu'une ligne devil. voila merci a+

Essaye de jouer avec la vis d'air. En y allant par demi tour, vois ce que ça donne. Tu as retiré le couvercle de la boite à air?

oui juste en dessou de la selle le manchon est enlevé.

Essaye aussi en le remettant et en enlevant uniquement le manchon en caoutchouc pour voir

En parlant de richesse, suis a 2tours et demi, mais je ne trouve pas que ca bouge beaucoup quand on tourne la vis de richesse. et moteur chaud, ben ca chauffe pour aller tourner la vis vous avez une astuce??

J'utilise un petit bout de tige filetée que j'ai limée pour en faire un tournevis. Queques écrous au bout pour la prise et voilà.

j'ai vu je ne sais plus où, un gars qui avait acheté un tournevis de petite taille (en longueur) et qui y a coupé le manche de moitié, c'était nickel pour passer dessous

J'avais aussi acheté un p'tit tournevis mais encore trop grand....y'a le démarreur sur la mienne!

utilise un tournevis avec renvois d'angle.

quel diamètre et quelle longueur ta tige filetée Xtra stp?

J'ai utilisé du 4 mm mais du 5 devrait aussi faire l'affaire. Le tout fait environ 40 mm de long.

fou du roi a écrit:

utilise un tournevis avec renvois d'angle.

ça coute 150€, merci!

tu les prend en quoi tes tournevis, en or massif?

veinard a écrit:

fou du roi a écrit:

utilise un tournevis avec renvois d'angle.

ça coute 150€, merci!

tu achete ca ou toi??? des tournevis tu peux trover un renvoi dangle pour 10e 15e facilment

dudu52 a écrit:

veinard a écrit:

fou du roi a écrit:

utilise un tournevis avec renvois d'angle.

ça coute 150€, merci!

tu achete ca ou toi??? des tournevis tu peux trover un renvoi dangle pour 10e 15e facilment

Sur la place de ton village...!!!!
http://www.outiror.com/

Merci Xtra.
Pour le tournevis à renvoi, le mien n'a pas couté très cher mais il ne passe pas à cause du démarreur. On va donc fabriquer l'outil high tech décrit par Xtra.

en fait je voyais le tournevis angulaire d'alain carreras, avec graduation, etc etc, et celui là coûte 150€, ç'pour ça t'as vu, ouaich

D'ailleurs concernant les graduations, j'ai mis des coups de lime de différents types pour chaque 1/4 de tour. + facile pour voir ce que tu fais.

Qu'est ce que vous vous prenez la tête. Un embout d'un tournevis multifonction fait très bien l'affaire. Démarreur compris. Comme c'est du six pans, pour la prise, c'est largement suffisant pour tourner cette petite vis.

Petit intrusion dans le post rapido pour savoir si le montage de filtre K&N améliore réelement les performances du moteur??

En gros est ce que le résultat est a la hauteur de l'investissement

Tout seul ça n'apporte pas grand chose. Par contre, tu le gardes à vie.