Je viens d'arriver :D

- Les réglages de tension du cables pour mes essais vont du moins tendu vers le plus tendu pour ( hélas ) le même - mauvais - résultat !

- Concernant " la vis de butée au centre du plateau de pression ", ma machine est un xte 600 de 1991
"
voir l'image ici
"
qui possède simplement une butée crantée et pas de vis !!!

Mais la nuit porte conseil, et je vous remercie pour les futurs conseils concernant ma vérif. de roue libre ou autre

ps:
J'ai effectivement lu depuis la RMT 73 pages 51 et 52 un début de manipulation possible

PATENBOA a écrit:

+1, et si tu veux vérifier la roue libre, Syl va t'expliquer comment démonter le volant moteur, c'est un pro.

et voilà ça recommence!!

tout est dans l'effet de surprise !!