Bras de liaison

Salut a tous je viens de voir en faisant l'entretien que qu'il y avait un jour sur laxe du e bras de liaison en dessous de la moto quelqu'un saurait me dire si c'est normal ou pas et sil y a des cotes à respecter merci

bobo57 a écrit:

Salut a tous je viens de voir en faisant l'entretien que qu'il y avait un jour sur laxe du e bras de liaison en dessous de la moto quelqu'un saurait me dire si c'est normal ou pas et sil y a des cotes à respecter merci

c'est à dire ?
une photo pourrait aider à comprendre de quoi il s'agit.

S'il y a du jeu dans les articulations du bras oscillant ou de la suspension c'est probablement une usure. Mais il faudrait déjà mieux savoir de quel "jour" tu parles.

J'arrive pas à mettre de photo cest sa le problème

bobo57 a écrit:

J'arrive pas à mettre de photo cest sa le problème

je teste si cela fonctionne :



ben, ça marche pourtant bien !

C'est ce que jai entouré

Je prendrais une photo sur la moto et la reposerais on verra mieux de quoi il s'agit lol

Il semblerait que c'est la biellette de suspension.
Il est courant, mais pas normal d'avoir du jeu à cet endroit.

Il faut lever la moto, démonter la biellette et regarder ce qui va pas: il y a plusieurs paliers lisses et un roulement à aiguilles. Il faut controller ce qui ne vas pas (souvent le roulement à aiguille), remplacer ce qu'il faut, bien regraisser ce que tu réutilise et c'est comme neuf.

J'ai démonté ma biellette il y a peu de temps, il n'y a aucun jeu.....

Voilà les photos je parlais

c'est une biellette réglable , pas de chance , visiblement la rotule est morte

Y a t il possibilité de la changer ?
Peut-elle créer des vibrations ?

bobo57 a écrit:

Y a t il possibilité de la changer ?  

A priori oui (sauf si la rotule elle est soudée, auquel cas il faudra changer toute la biellette)
Faut la démonter pour savoir:
- mettre la moto sur cales pour lever l'arrière
- sortir les deux axes qui tiennent cette biellette

bobo57 a écrit:

Peut-elle créer des vibrations ?

Ça peut, mais sur un gromono, il y a déjà tellement de vibrations...

Ok bas je vais m'atteler à sa ce week-end et je verrais merci

oui la rotule se change chauffe bien avant de l ejecter ...

Merci du conseil BeRneR

Salut je reviens avec le verdict
Comme vous pouvez le voir la messe est dite
Je me demandais si on la ressoude sa peut marcher ?

Non. Très mauvaise idée vu les contraintes à cet endroit, et le très faible rapport économie réalisée/risque pris

Change la rotule! Fais une recherche sur le forum, je crois que les dimensions ont déjà été postées

c est la bride entiere qui est abimée on dirait

La rotule elle-même a rien mais cest la bielle qui est morte faut je vais voir chez yamaha

bobo57 a écrit:

Salut je reviens avec le verdict
Comme vous pouvez le voir la messe est dite
Je me demandais si on la ressoude sa peut marcher ?

bobo57 a écrit:

La rotule elle-même a rien mais cest la bielle qui est morte faut je vais voir chez yamaha

heu... tu es sûr ?


une photo de rotules :




ce ne doit pas être une pièce d'origine, mais une fabrication "artisanale" puisque c'est une biellette réglable.

Tu as trouvé sa ou Joël ?

https://www.123roulement.com/


Il te faut le Ø de l'axe,
Ø filetage
et largeur de la rotule

+1 c'est un rotule standard. De 12 si ma mémoire est bonne.

Attention il en existe en pas standart et en pas fin, ainsi que des filetages à gauche ou à droit.

Si possible prend en une graissable, elle durera un peu plus longtemps.

Snatch06 a écrit:

+1 c'est un rotule standard. De 12 si ma mémoire est bonne.

Attention il en existe en pas standart et en pas fin, ainsi que des filetages à gauche ou à droit.

Si possible prend en une graissable, elle durera un peu plus longtemps.

Oui, si tu la graisse.

Il te faut le Ø de l'axe, 12
Ø filetage M12 à droite
et largeur de la rotule  ??

Pareil pour les cotes, à vérifier.

sinon tu remontes une origine je dois en avoir en stock