Préparation moteur 2 temps (kikaninac)

j'ai regardé qu'une partie....j'en ai des frissons!!


le retour des 500 2t!! le kit doit pas être donné....

syl a écrit:

le kit doit pas être donné....

7500 dollars canadien, soit 4810 euros.
Ca pique quand meme.

http://brcracing.ca/

bon j'ai regardé la suite,

c'est vraiment intéressant, j'aime bien cette idée de remettre au gout du jour ces gros 2tps...

sinon, je ne suis pas toujours fan des vidéos de ce youtubeur, souvent c'est un peu "too much", mais il a l'air d'avoir "mûri"!
je reconnais que ses montages vidéos sont toujours soignés, et ce qu'il fait représente pas mal de boulot... j'imagine que faire des reportages/projets comme ça, demandent du temps!

je trouve que son projet est bon!! j'espère qu'il n'ira pas faire le con sur la route avec ça, ou alors sans en faire des vidéos : ça ne donnerait pas de bonnes idées à tous les ptits jeun's qui l'idolâtrent ( et qui ne se rendent pas compte des conséquences)

il y a quelques vidéos en anglais de montage et roulage avec ce bloc 500... j'ai l'impression qu' il y a ajout d'un balancier d'équilibrage pour annuler les vibrations du gros mono.

sur plusieurs vidéos, j'ai l'impression que les démarreurs elec ont parfois du mal à entrainer tout ça!! au kick ça a l'air sevére!!

syl a écrit:

bon j'ai regardé la suite,

c'est vraiment intéressant, j'aime bien cette idée de remettre au gout du jour ces gros 2tps...

sinon, je ne suis pas toujours fan des vidéos de ce youtubeur, souvent c'est un peu "too much", mais il a l'air d'avoir "mûri"!
je reconnais que ses montages vidéos sont toujours soignés, et ce qu'il fait représente pas mal de boulot... j'imagine que faire des reportages/projets comme ça, demandent du temps!

je trouve que son projet est bon!! j'espère qu'il n'ira pas faire le con sur la route avec ça, ou alors sans en faire des vidéos : ça ne donnerait pas de bonnes idées à  tous les ptits jeun's qui l'idolâtrent ( et qui ne se rendent pas compte des conséquences)

pareil que toi, beaucoup de youtubeurs sont de gros branleurs, dans certains cas, j'ai envie de leur coller des baffe et de leur donner des cours de langage ! bref c’est à celui qui fait le plus branché mais à la finale ils passent pour des guignols. dommage car je suis sur qu'ils sont sympas mais ils essaient de se démarquer ! l'humour et le style , ça se travaille !

Rod 44 a écrit:

l'humour et le style , ça se travaille !

Ah ba c'est sur que toi l'humour tu l'a. 
Pour le style ça ce discute 

La plupart de ce troupeau roule par chez moi, kika, elsass bitume, 100%bitume et les autres... Et ba comment dire...? Pour les avoir croisé sur route... C'est des tocards. A ça, des que ça va tout droit, ça sait faire des grands whelling, mais au premier virage y'a plus personne, traj approximative, freinage à l'arrache, incapable de suivre la moto quand elle penche... Mention spéciale quand même au plus maigre des deux elsass, lui sort du lot et envoie sévère au guidon. Mais il roule en championnat de France sm et en cross, c'est pas le même niveau...

Les démarreurs ktm on déjà du mal avec les moteur d'origine alors avec celui la
Le plus étonnant c'est qu'il garde la boite et l’embrayage d'origine
En enlevant ces petit défaut des 500 d'époque on enterre pas le mythe?

bonne question.... pour moi un gros 500 2 temps doit rester intact ! et au kick !

galou a écrit:

Rod 44 a écrit:

l'humour et le style , ça se travaille !

Ah ba c'est sur que toi l'humour tu l'a. 
Pour le style ça ce discute 

et il ose intervenir .... manque pas de culot ! tu veux que l'on parle de ton style ?

Rod 44 a écrit:

bonne question.... pour moi un gros 500 2 temps doit rester intact ! et au kick !

galou a écrit:

Rod 44 a écrit:

l'humour et le style , ça se travaille !

Ah ba c'est sur que toi l'humour tu l'a. 
Pour le style ça ce discute 

et il ose intervenir .... manque pas de culot ! tu veux que l'on parle de ton style ?

Vas y, parle de mon style. 
Je dirais que j'ai plutôt un style de beau gosse.