Ténéré cherche info pour puzzle

c est qui l oiseau ???papatte


PIAF :
Je viens de repérer le tuyau dont tu parles, le noir qui remonte sur ta photo, c'est bien un des 2 trop-plein de cuve.

Merci pour toutes ces infosss...
Aque j’y vois plus clair...
Ce qui m’étonne le plus c est que vous avez m des photos de carbu qui traîne, trop fort... j adore...
Désolé pour les petits tuyaux chez Honda d une y en a pas autant et 2 ils sont en dessous... de mémoire de l âge d un gars qui oui regardait, regarde et regardera les bronzés... je me marre à chaque fois...
Aussi chez Honda le reniflard d huile descend directement vers la route, genre rien à f..., j avous je suis pour mettre un filtre...
Je vais de ce pas voir mon profil afin de modification ou inscrire ce qu il manque...

ajoutes le dans ton profil à "moto". Cela se passe ou??? J ai bo chercher je ne trouve pas...

J ai encore une autre question, dans la revue technique partie schéma électrique xt 600z mod 3aj 1988/89 les numéros 9 soit relais de couper d allumage et le 10 relais de démarrage se ressemble énormément sauf que pour le 10 on vient lui mettre un fusible 20A
Donc faut il les 2 ou c est un qui fait les 2?
Ouai je sais bizarres la question mais je ne trouve pas le 9, à moins qu il soit planqué dans le moteur...
Et encore merci d avance pour vos réponses...

Bajak a écrit:

Merci pour toutes ces infosss...
A que j’y vois plus clair...
Ce qui m’étonne le plus c est que vous avez m des photos de carbu qui traîne, trop fort... j adore...
Désolé pour les petits tuyaux chez Bippppp d une y en a pas autant et 2 ils sont en dessous... de mémoire de l âge d un gars qui oui regardait, regarde et regardera les bronzés... je me marre à chaque fois...
Aussi chez Bippppp le reniflard d huile descend directement vers la route, genre rien à f..., j avous je suis pour mettre un filtre...
Je vais de ce pas voir mon profil afin de modification ou inscrire ce qu il manque...

Attention aux représailles  

Bajak a écrit:

ajoutes le dans ton profil à "moto". Cela se passe ou??? J ai bo chercher je ne trouve pas...

Tout en haut dans la barre sous le nom du forum.

Bajak a écrit:

J ai encore une autre question, dans la revue technique partie schéma électrique xt 600z mod 3aj 1988/89 les numéros 9 soit relais de couper d allumage et le 10 relais de démarrage se ressemble énormément sauf que pour le 10 on vient lui mettre un fusible 20A
Donc faut il les 2 ou c est un qui fait les 2?
Ouai je sais bizarres la question mais je ne trouve pas le 9, à moins qu il soit planqué dans le moteur...
Et encore merci d avance pour vos réponses...

Il y a 2 relais bien distincts et bien différents.

Fuse, 12R ( 9 ) et relais cligno et régulateur (connecteur).


CDI et R25 ( 8 )

PATENBOA a écrit:

BeRneR a écrit:

c est qui l oiseau ???papatte

C'est Invité, un drôle d'oiseau d'après Ju.


PIAF :
Je viens de repérer le tuyau dont tu parles, le noir qui remonte sur ta photo, c'est bien un des 2 trop-plein de cuve.

ah ok je croyais que c etait Invité

Piaf Piaf en tout cas je bois un coup à votre santé...
Oh pour les représailles c est dommage, j ai jamais été plus telle marque ou une autre, ce qui faut c est du GAZ... bon des fois ça fait mal...
ok je roule tous les jours en hd (oui même maintenant et ça pique)... je vous parle de h.... biiiip, tu m étonnes que l’on me prenne pour un oiseau....

Pour les photos c est qui les relais de coupure d allumage et de démarrage ???
Je vois bien le cdi... et pleins de relais, mais qui est qui...???...
Je vois que certains sont connectés Très souvent

Merci mister patemboa

Ouha y a des photos en plus, ok j arrête l apéro
Merci za vous

Bello!!!!