Questions sur prise d'air moteur 4PT

Hello,

J'ai un petit soucis sur mon XTE de 2000 (modèle DJ02, moteur 4PT).
J'ai tout les symptômes d'une prise d'air : moteur fonctionne normalement en roulant mais ne redescend pas correctement au ralenti. Parfois si je met un coup de gaz, il redescend avant de remonter petit à petit.

J'ai donc checké avec une machine à fumée et j'ai une fuite à deux niveau :

• Au niveau de la mise à l'air 50 sur l'image si dessous. Je suppose que c'est normal. Je me demandais juste si le petit filtre est censé être passant dans les deux sens ou s'il est censé faire "anti-retour" dans un sens ou l'autre ?
  
• Au niveau de l'axe du papillon du deuxième corps, à gauche du numéro 30 sur l'image si dessous. Est-ce normal ? Je ne crois pas qu'on puisse démonter cet axe, je me trompe ?
  

Je précise aussi que le carbu est propre et que les réglages sont d'origine.

Bonne soirée

vérifie qu'il n'y ait pas de jeu dans le mécanisme d'action du boisseau principal, possible que ça provoque une fermeture variable

Au niveau du boisseau principal -> dans le carbu classique il n’y a aucun soucis. Pas de jeu non plus au niveau du boisseau du carbu à dépression.

J’aurai juste besoin de savoir si le genre de reniflard là est censé être passant dans les deux sous ou pas. Et si l’axe de papillon du carbu a dépression se démonte.