presentation

bonsoir, motos: 600 1vj de 86, 650 sv de 04 .photos à venir. fanatique depuis 1985 des 600 tenere alors je roulais en fantic 50 mik 26 avec haut moteur 80 rc et cyclo sachs. depuis la meme date fan des 911. a bientot pour les photos.

Bienvenu a toi

salut

salut et bienvenue

bienvenue!!!!

bonjour et bienvenue

bonjour et bienv'nue

Bienvenue.

Salut

Bienvenue frigolo13. Tu en es contend de ton sv 650 ? Je cherche une remplaçante à mon Africa twin (vendue la semaine derniére) mais j'ai un peu peur de me casser le dos sur une gt sport bien que cette catégorie me tente. Je recherche une moto possédant de bonnes reprises sans que je sois dingue de vitesse, notamment vu les temps qui courent (et je ne suis plus tout jeune non plus).Une moto fiable aussi, économique mais ayant un beau son. Bref une moto qui sait rester polyvalente et respecter l'esprit ballade... (L'AT savait le faire)
Penses tu que le SV me conviendrait ?

bonsoir, communaute super sympa. bignou la sv te conviendrait plutot la N. consommation moy 6 à 7 litres bien plus que nos tracteurs. moteur tres fiable voir puzzle bike à pertuis dans le vaucluse. avec un plein env 220 kms. mefiance sur la reserve env 3 ou 4 litres compte 50 kms . habitue à la reserve du tenere j'ai pousse une fois mon sv. trains de pneus 10000 kms. lorsque le nerf sciatique se bloque tu peut quand meme t'assoir sur la selle alors qu'avec l'AT ou le 1VJ dur dur. mon sv à 30000 kms. defaut finition suzuki. huile 10w40 pour tout le monde dans le garage. plaquettes d'origine. BONNE NUIT à bientot.

Salut et bienvenue !

salut le passionné !

Merci Frigolo 13.

Salut

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on a attendu mais ça valaiat bien le coup

jolie ta machine

j'ai enfin un 1vj qui ressemble totalement à un 1vj. pardon la bequille centrale en plus. le garde boue avant, la bequille centrale, le silencieux et le collecteur ont pour origine des membres du forum. le 1vj va reprendre le service à temps complet pendant un certain temps.

Salut

Bienvenue !


Propre ton ténéré mais d'autant il est joli d'autant le rétro carré, ça jure.

c'est vrai tonton tu as raison, le retro carre est un peu strange. il etait sur le maitre cylindre du 660 xtz. il depanne bien pour l'instant. je vais trouver celui d'origine.

pour tonton il y a un bouchon à clef sur ebay voici le lien:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=280252767116&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=018

à plus.

Belle moto.

cela va faire plaisir à tonton.

https://servimg.com/view/12335989/17

C'est sur, avec les rétros d'origine, c'est beau...

Ha oui tu vois quand tu veux...

Merci pour le lien mais j'arrive trop tard t'aurais ptêtre dû me l'envoyer en MP, j'aurais été averti par email mais bon je sais pas le prix gbp ou un triuc comme ça Great Brittain Pounds ? Euh ça aurait fait combien ? bon pas grave.... loupé c'est loupé.... J'en connais un à 30 euros c'est cher je trouve... alors je guette une meilleure affaire. Merci en tout cas