disques de freins

Bonjours à tous,

voila, je possede un 600 xt de 1988, équipé en supermotard ( jantes AKRON), je voulais savoir quel disque de frein je dois mettre à l avant ?
Car j en ai un en bon état, mais il me semble qu il a trop de jus et qu il vibre fortement (disque flottant), je ne sais pas si c' est normal.

Merci par avance
ROMS31

Bas moteur 1VJ démarreur électrique
Haut moteur 3TB d'origine.
Pot CRD
Cligno a led
Retro street (pas sur la photo)
guidon cross
Kt chaine de couleur verte
Jantes AKRON Pneu 160 70 17
Sabot (pas sur la photo)
-------Il me reste la peinture a faire + disque de frein avant---------

Que pensez vous de ce XT de 1988????

il est pas de 88 celui, mais de 90mini,

salut,
Non, il est vrai:eent de 1988, mais j ai fais les modif...
Le certificat d'immatriculation indique bien qu il est de 1988, ainsi que le fichier de mon boulot.
Pourquoi penses tu qu il soit de 90?

parque deja le carde c est celui des premier 3tb (entre 90 et 94) le moteur est un avec demareur electrique, les carenage sont ces des 3tb premieres generation egalement (et ne se monte pas sur le cadre d un 2kf moto de 88)....

vous en pensez quoi les autres???

type mine 1vj, année de 1ere mise en circulation 1988

La 1VJ, c'était une TENERE !
C'est elle a êté transformée en 3TB, c'est du beau boulot !
Et sur les Ténéré, y'avait bien un démareur électrique.

http://cybertenere.free.fr/600tenere.html

ROMS31 a écrit:

Que pensez vous de ce XT de 1988????

Trop de gris & j'aime pas le rigidificateur de garde boue avant.

moi je reste sur mon point de vue c est un cadre de 3tb pas de 1vj, regarde le numero de serie de ton cadre il doit commencer par 3tbxxxxxxxxx et dit nous stp

je preciserai en disant que le cadre du 1jv possede des trous en dessous d ou est la batterie contrairement au 3tb qui n en a pas
et le tient n en a pas

et regarde une 1Vj (trou entourés en rouge)



il s agit bien d une 1jv et non une 3&j malgres quelle est une tete de fourche de 3aj ou de 125tenere

Dis nous le n° du cadre sur la potence oui, ça me parait plus que bizarre...
Cadre ressemblant a un 3TB, habillage de 3TB, moteur de 3TB (si c'en est pas un, je re-démonte le mien xD normal que le cylindre soit marqué 3AJ et la culasse 2KF je précise ^^) + carte grise notée 1VJ ... très suspect.

Dudu, même la 3AJ a les trous sur le cadre a cet endroit là.

Sur les teneré, il y a un tambour à l'arrière en général. Dis nous, on voit pas bien sur la photo

a ouai bien vu pour le disque arriere papy

éhéh, nan, mais c'est pourquoi j'avai pris un 3TB. Il y avait un teneré 2 fois moins cher sur eBay quand je l'avais acheter, et tambour a l'arrière, très peu pour moi. C'est hors d'âge, c'est mou, ca chauffe, ca pue, c'est chiant à changer ... bref xD

Il y a marqué sur le cadre (1VJ + six numéro).
je ne vous ments pas, j mis simplement ce qu il y a de gravé dessus.

Par contre le bas moteur est un 1VJ, et le haut moteur 3TB.

Donc pouvez vous m aider pour le disque avant? je sais que celui qu il y a en ce moment, c 'est un disque de CBR mais je ne c pas l année

Merci

c est bizarre ton histoire

+1

Pour ton frein, dsl je peux pas t'aider

Dès demain je vous fournirai des photos de la moto dans tout les sens pour vous prouvez ma bonne foie.

Merci encore, si quelqu un sait pour les disques, qu il n hésite pas

ROMS31

on te fait confiance c est pas le souci, mais on te met en garde que tu as ptet une moto maquillée car je suis pret a parier que c est pas un cadre de 1vj mais bien un de 3tb avec peut etre une etiquette de 1vj

par contre ta une foto des fixations du pot?? il fait partie integrante du cadre ou pas???

ROMS31 a écrit:

Il y a marqué sur le cadre (1VJ + six numéro).
je ne vous ments pas, j mis simplement ce qu il y a de gravé dessus.

Par contre le bas moteur est un 1VJ, et le haut moteur 3TB.

Merci

Ton cadre, et le reste de ta moto aussi d'ailleurs, c'est un 3TB de 1990 (ou 91) ça c'est certain: tu as le réservoir d'huile dans le cadre sous le réservoir (on voit bien la vis de purge au dessus du sabot moteur) et ça seuls les 3tb l'ont. Le 1vj a un réservoir d'huile séparé.
Donc si c'est inscrit 1VJ sur le cadre c'est un remarquage... le gars a récupéré une carte grise de 1VJ et a refrappé les numéros sur le chassis de la 3tb. Je vois pas d'autre explication.
Pour le moteur il doit avoir aussi un numéro, c'est bien le même ? Si oui c'est soit un refrappage (mais ça devrait se voir, les numéros sont frappés sur une partie striée) soit il a récupéré le bas moteur du 1VJ qui allait avec la CG et l'a monté avec le heut moteur du 3tb (mais j'en doute car le bas moteur du 1VJ est noir le carter d'allumage ne ressemble pas au 3tb comme sur le tien).

ok, j ai bien compris, c donc une 3TB, en ce qui concerne le bas moteur,c un 1VJ ( les carter droite et gauche ont été changé) mais au centre il est bien noir!!!!

ROMS31 a écrit:

ok, j ai bien compris, c donc une 3TB, en ce qui concerne le bas moteur,c un 1VJ ( les carter droite et gauche ont été changé) mais au centre il est bien noir!!!!

Ok j'avais pas vu le carter central noir, dans ce cas tu sais maintenant exactement ce qui a été fait sur ta moto !

Oui je sais ce qu il a été fait puisque j ai participé à la restauration de ce XT, maisce qui est bizarre, c'est que sur le cadre ainsi que sur la carte grise le numéro de serie commence par 1VJ....; alors que ous me dites que c'est un cadre de 3TB????????????????????????????????

Je n'y comprend plus rien!!!!

bin, il me semble je verrifai a l occaz sur mon 3tb, que le numero de carde est sur une petite plaque riveté, si ca se trouve ou ta rivete une plaque de 1vj sur le cadre d un 3tb