Photos de vieilles brêles !

ah ouet 350 alors un vert tres pale elle etait et celle de ton pere ?

et oui il y a le 350 four 500four et 750four apres on passe 750 bol dor et 900 bol dor le 400 c(etais des CB four

intrepide a écrit:

ah ouet 350 alors un vert tres pale elle etait et celle de ton pere ?

si je me souvient bien sur les photo qu'il ma fait voir elle etait grise la sienne

Med la poignée! a écrit:

tony a écrit:

wouah on dirais MED sur son B12

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Ouai justement quand je vois des tofs comme ça ça me rends nostalgique

et j'éssai de m'imaginer à la place du mec dessus à la même dâte.

Ben voilà ! le mec tu l'as sur ce forum ! hé oui c'était une super époque à tous points de vue...maintenant un Honda cb 750 four (K2 pour les puristes ) ça freinait pas terrible et ce n'était pas non plus une moto pour attaquer, on était tout de suite en guidonage et la béquille centrale frottait régulièrement...mais on se sentait les "seigneurs" de la route ! euh..merci pour la taille manequin, ça permettait d'aller plus vite que les copains !!

nicouette a écrit:

mater un peut le casque une autre époque. et la chaine qui sert d'antivol qui traîne le long de la roue ça craint un peut

c'etait pareil avec mon xt 500 , la chaine qui pendouille ?
une fois a un carrefour un caisseux m'a menacer, depuis je la portais autour du cou, car un bon coup de chaine sur leur capot ça les refroidis

nicouette a écrit:

ça doit etre un 500 four il y a q'un seul disque le 750 ko en avais 2 .

je sais pas mais 750 four y en eu avec un seul disque a l'avant (exemple celle a transmission automatique) pour vous les gars hahaha

darkrider a écrit:

intrepide a écrit:

a tu me fait douter celui de mon pote c'etait peut etre un 3,5 tu me mets le doute là ????

ils ont peut etre fait le 400 apres c'est tres possible mais clui de mon pere c'etait un 350 c'est sur

un misére a coté des mytique rd 350 , 400, 500 deux temps evidement.

darkrider a écrit:

intrepide a écrit:

a tu me fait douter celui de mon pote c'etait peut etre un 3,5 tu me mets le doute là ????

ils ont peut etre fait le 400 apres c'est tres possible mais clui de mon pere c'etait un 350 c'est sur

le cb 350 de 1972 est devenu le cb400 en 1974

rove68 a écrit:

Med la poignée! a écrit:

tony a écrit:

wouah on dirais MED sur son B12

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Ouai justement quand je vois des tofs comme ça ça me rends nostalgique

et j'éssai de m'imaginer à la place du mec dessus à la même dâte.

Ben voilà ! le mec tu l'as sur ce forum ! hé oui c'était une super époque à tous points de vue...maintenant un Honda cb 750 four (K2 pour les puristes ) ça freinait pas terrible et ce n'était pas non plus une moto pour attaquer, on était tout de suite en guidonage et la béquille centrale frottait régulièrement...mais on se sentait les "seigneurs" de la route ! euh..merci pour la taille manequin, ça permettait d'aller plus vite que les copains !!

ça c'est marrant de faire un saut dans le temps comme ça !

si tu avais une photo de maintenant ce serait terrible !

vu le poids des machines a l'epoque un wheeling avec ,elle se casserait lors de l'atterissage

intrepide a écrit:

rove68 a écrit:

Med la poignée! a écrit:

tony a écrit:

wouah on dirais MED sur son B12

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Ouai justement quand je vois des tofs comme ça ça me rends nostalgique

et j'éssai de m'imaginer à la place du mec dessus à la même dâte.

Ben voilà ! le mec tu l'as sur ce forum ! hé oui c'était une super époque à tous points de vue...maintenant un Honda cb 750 four (K2 pour les puristes ) ça freinait pas terrible et ce n'était pas non plus une moto pour attaquer, on était tout de suite en guidonage et la béquille centrale frottait régulièrement...mais on se sentait les "seigneurs" de la route ! euh..merci pour la taille manequin, ça permettait d'aller plus vite que les copains !!

ça c'est marrant de faire un saut dans le temps comme ça !

si tu avais une photo de maintenant ce serait terrible !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Voilà ! a part la cravate et la moto, j'ai pas changé ! lol

sympa le 1300xjr sa doir marcher corecte cette bete la

darkrider a écrit:

sympa le 1300xjr sa doir marcher corecte cette bete la

oui le xjr c'est fabuleux, ça part tout de suite sans avoir besoin de monter dans les tours et surtout ça pousse trés fort, 0 a 100 km/h en 3 secondes ! le freinage est heureusement à la hauteur ce sont ceux de la R1, bon maintenant faut pas trop attaquer non plus en virage, mais rien à voir avec ma 4 pots de 1974 !

rove68 a écrit:

darkrider a écrit:

sympa le 1300xjr sa doir marcher corecte cette bete la

oui le xjr c'est fabuleux, ça part tout de suite sans avoir besoin de monter dans les tours et surtout ça pousse trés fort, 0 a 100 km/h en 3 secondes ! le freinage est heureusement à la hauteur ce sont ceux de la R1, bon maintenant faut pas trop attaquer non plus en virage, mais rien à voir avec ma 4 pots de 1974 !

oui c'est sur que sa change du four

rove68 a écrit:

intrepide a écrit:

rove68 a écrit:

Med la poignée! a écrit:

tony a écrit:

wouah on dirais MED sur son B12

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Ouai justement quand je vois des tofs comme ça ça me rends nostalgique

et j'éssai de m'imaginer à la place du mec dessus à la même dâte.

Ben voilà ! le mec tu l'as sur ce forum ! hé oui c'était une super époque à tous points de vue...maintenant un Honda cb 750 four (K2 pour les puristes ) ça freinait pas terrible et ce n'était pas non plus une moto pour attaquer, on était tout de suite en guidonage et la béquille centrale frottait régulièrement...mais on se sentait les "seigneurs" de la route ! euh..merci pour la taille manequin, ça permettait d'aller plus vite que les copains !!

ça c'est marrant de faire un saut dans le temps comme ça !

si tu avais une photo de maintenant ce serait terrible !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Voilà ! a part la cravate et la moto, j'ai pas changé ! lol

si t'es plus vieux rover

a ben tu n'est pas prix au dépourvu cette photo date de quelle année ?

et son pilote avait quel age ?

si c'est trop indiscret laisse tomber !

et encore merci pour le voyage ...