Panne d'allumage ( CDI )

ptain t'en as mis de partout

désolé ai plus ca en stock sinon ca aurait été avec plaisir

Merci astable, pourune autre fois peut-être.

Tant que je t'ai sous la main, tu connais le préparateur de peypin (13), bracquart je crois? j'irais sûrement faire un tour chez lui bientôt, alors je voulais savoir si tu avais des échos dessus

j'ai eu affaire à lui: le fils Lionel
très sympa

il m'a fait la rectif de mes portées des 4 soupapes et de le fraissage 3 angles de mes 4 sièges de soupapes
bon prix taf nikel (dans les 80€ il me semble)

je lui avais également acheté mes TM 34 neufs (il avait celà qui trainait) pour 400€

visite de l'atelier, 2 bonnes heures à papoter de vilo, soupapes, bielles et autres thèmes de méca

maintenant il faut peut être pas aller comme si c'était disney land
je pense que les blaireaux, il doit les expédier
du style: si tu me fait la vidange est ce que tu peux me sortir 5 ou 6 Cv de plus en rajoutant un cable nology et en plus tu peux me dire comment je peux faire pour gagner 3 sec entre 2 feux rouges en heure de pointe sur l'avenue du Prado et sur la roue ar

merci astable et mdr pour les "blaireaux", ce qui n'est pas mon style

j'ai un cdi que je pourrais t'envoyer par poste pour essais,mais faut etre sur que c'est bien un cdi,et pas un tci
il n'y a plus de cdi a partir des années 1990 je crois....

laurent56 a écrit:

j'ai un cdi que je pourrais t'envoyer par poste pour essais,mais faut etre sur que c'est bien un cdi,et pas un tci
il n'y a plus de cdi a partir des années 1990 je crois....

Peut importe le terme, c'est un boitier électronique d'allumage pour modèle 3tb avec démarreur. Il a 2 prises, une à 4 fiches, et l'autre à 6;

Si j'en trouve pas un dans le coin, je te recontacte

tontongazadonf a écrit:

laurent56 a écrit:

j'ai un cdi que je pourrais t'envoyer par poste pour essais,mais faut etre sur que c'est bien un cdi,et pas un tci
il n'y a plus de cdi a partir des années 1990 je crois....

Peut importe le terme, c'est un boitier électronique d'allumage pour modèle 3tb avec démarreur. Il a 2 prises, une à 4 fiches, et l'autre à 6;

Si j'en trouve pas un dans le coin, je te recontacte

ils ne fonctionnent pas l'un pour l'autre !!!!!


a coup sur (ou presque,c'est un tci) affine ta recherche !!!!

Salut,
J'habite a toulon et j'ai un 600XT modèle 43 F a kick uniquement.
Ché pas si ça peut t'aider, mais mon CDI est neuf (a peine un mois).
Tiens moi au courant..
@+

En general c'est les CDI qui claque.
Les TCI c'est fiable et c'est rare que ca claque.
Ta vérifier le reste ?

laurent56 a écrit:

tontongazadonf a écrit:

laurent56 a écrit:

j'ai un cdi que je pourrais t'envoyer par poste pour essais,mais faut etre sur que c'est bien un cdi,et pas un tci
il n'y a plus de cdi a partir des années 1990 je crois....

Peut importe le terme, c'est un boitier électronique d'allumage pour modèle 3tb avec démarreur. Il a 2 prises, une à 4 fiches, et l'autre à 6;

Si j'en trouve pas un dans le coin, je te recontacte

ils ne fonctionnent pas l'un pour l'autre !!!!!


a coup sur (ou presque,c'est un tci) affine ta recherche !!!!

je sais qu'on appelle çà un tci sur mon modèle, c'est pour çà que je précise le modèle

dede83 a écrit:

Salut,
J'habite a toulon et j'ai un 600XT modèle 43 F a kick uniquement.
Ché pas si ça peut t'aider, mais mon CDI est neuf (a peine un mois).
Tiens moi au courant..
@+

Je te remercie beaucoup mais c'est pas le bon modèle.

Au plaisir de boire un verre un de ces jours

astro01 a écrit:

En general c'est les CDI qui claque.
Les TCI c'est fiable et c'est rare que ca claque.
Ta vérifier le reste ?

Bah oui j'ai vérifié le reste au multimètre, c'est pour çà que je demande un tci ( hein laurent ) pour confirmer mon diag

il y a une ref sur le CDI ou TCI
tu devrais plutôt rechercher grâce à çà
ou alors une photo

salut une petite question de la part de totoss 41 qui est en panne de CDI et vu ke jen é un en rab ?

Est ce que un CDI de 2KF est compatible avec une CDI de 3TB de 1998.

merci a+

moi je dirais non pour la compatibilité , pô les mêmes

merlin41 a écrit:

salut une petite question de la part de totoss 41 qui est en panne de CDI et vu ke jen é un en rab ?

Est ce que un CDI de 2KF est compatible avec une CDI de 3TB de 1998.

merci a+

je vais me repeter,mais cdi jusqu'en 1990 et aprés,tci !!!!
(a un poil prés pour les années)

voilà, mise à jour avec photo

tontongazadonf a écrit:

voilà, mise à jour avec photo

euh........l'est ou la photo ????????

ben là:

Le boitier a 2 prises et porte le numéro 4PT-82305-00

voici une photo:




j'avais mis çà dans l'en-tête

ouais....je viens de la retrouver en en tete,c'est un tci ,peut rien pour toi
désolé !!!

quand même

on voit q'dale sur ta photo , il y a comme qui dirait de la brume

laurent tu m'avait pas dit qu'il y avait une combine pour savoir si le stator donne bien ?

à avoir discuté avec des professionnels yam, les DCI et TCI sont très fiables, c''st souvent les stators qui lachent. mais bon c'est vrai que tester donne une certitude sauf si c'est un problême qui a mis HS le TCI et fera de même avec le second.......................

Rod 44 a écrit:

on voit q'dale sur ta photo , il y a comme qui dirait de la brume

laurent tu m'avait pas dit qu'il y avait une combine pour savoir si le stator donne bien ?

à avoir discuté avec des professionnels yam, les DCI et TCI sont très fiables, c''st souvent les stators qui lachent. mais bon c'est vrai que tester donne une certitude sauf si c'est un problême qui a mis HS le TCI et fera de même avec le second.......................

oui,mais le test que je fait,c'est pour un enroulement de 2kf avec un seul
enroulement,le 3tb a deux enroulements (il me semble) et ca donne dans un tci !! surement pas les memes valeurs

Citation :

Comment controler le circuit d'allumage?
( Débrancher le composant avant de mesurer sa resistance!)


XT 600 Modéles à CDI Primaire de la bobine d'allumage Masse - orange 0,8 ohm (impedance:90mH)
Secondaire de la bobine d'allumage Orange - fil de bougie 17 kohm
Bobine de charge d'allumage (HT) Rouge - marron 200 ohm
Bobine de charge batterie (BT) Blanc - blanc 0,23-0,38 ohm
Capteurs d'allumage Vert - blanc/rouge 90-130 ohm
Vert - blanc/vert 90-130 ohm
Blanc/rouge - blanc/vert 180-260 ohm
XT600 Modéles à TCI Primaire de la bobine d'allumage Masse - orange 3,4 à 4,6 ohm
Secondaire de la bobine d'allumage Orange - fil de bougie 10 à 15,6 kohm
Capteurs d'allumage 184 à 276 ohm

infos issues de ce site tres instructif
http://www.transmic.net/