Il est branché sous le compteur.
Il arrive, que le câble se dévisse tout seul, avec les vibrations. Il n'est donc pas forcement cassé.
De toute façon, il faudra que tu démonte la plaque phare, pour accéder à ton compte tours, là tu pourra contrôler l'état du câble, quand tu tireras sur le bout (carré) qui sort de la gaine, tu verra si il est cassé, ou entier (il doit y avoir un carré à chaque bout). Si il est cassé, il te faudra changer le câble et la gaine. Avant de le changer, repère bien par ou il passe, car si au remontage tu le passe au mauvais endroit, tu risque de lui donner trop d'angle, et il cassera plus souvent. Pense aussi à le lubrifier, une huile fine, vaseline par exemple fera l'affaire. Il ne faut pas serrer les écrous du cables comme un malade, à la main c'est bon, un petit coup de pince multi-prise éventuellement, mais pas plus.