Courbe de puissance

J'ai cherché un peu partout une courbe de puissance du XT et j'ai pas trouvé. Il y a quelqu'un qui aurait çà ? Le must ce serait de pouvoir comparer les différents XT et pourquoi pas différents profils d'arbres à cames ou encore différents rapports volumétrique

En fait j'ai trouvé pour le 3vj dans la RMT :



Mais je serais curieux de voir pour d'autres versions/préparations

j'ai une courbe du 2KF d'origine et une courbe moteur à 57cv si ça intéresse..................

Oui çà m'intéresse carrément !!! En quoi a consisté la prépa pour les 57cv ? En tout cas çà fait pas mal pour un XT.
En fait j'aimerais bien poncer un peu la culasse le jour ou j'aurais du gros entretien à faire, pour gagner un peu de rapport volumétrique. Je serais curieux de voir ce que çà donne.

edit : c'est le tien à 57cv ?

bah justement ils ne le marque pas, les gros malins ! tu penses mais ça donne une idée. je pense qu'il y a pas mal de boulot pour arriver à presque 58cv, mais la fiabilité

Ce qui est dommage c'est qu'elle perd énormément en bas, alors qu'une des qualités du XT c'est la souplesse et le fait qu'elle tracte encore à bas régime. Hors route çà permet de se sortir de faux pas avec une certaine facilité. Genre quand il faut relancer après un gros ralentissement, ou dans du sable mou quand on croit qu'elle va caler elle cogne toujours.
Sur cette modif à priori y'a de nouveaux arbres à came (c'est dit), un nouvel alésage (621cm3) et un nouveau piston (rapport volumétrique +2). l'echappement n'est pas d'origine non plus.

faut pas oublier que :
Sans maitrise, la puissance n'est rien

Ué enfin même à 60cv le XT çà reste facilement maitrisable (sur route du moins). C'est pas une bombe et je ne suis pas à la recherche de puissance pure. Je la modifie surtout pour me faire plaisir, pour être sûr de la fiabilité de la mécanique et pour sentir que l'engin est au mieux de sa forme.

a mon avis elle est quand meme assez fiable pour la commercialiser, c'est pas une machine de circuit, enfin si mais elle est quand meme homologué.

Est-ce que quelqu'un sait combien il s'en ai vendu de montre comme ça ?

pas beaucoup à mon avis, il faut comparer ça aux prépas carrera pour les XR600 et 650.et puis 51 000 fr à l'époque ( 7780 euros ! ! ! ! ) ça faisait cher, le prix d'une KTM de 65cv de nos jours............. sans commentaires

ouais, carrément abusé le prix! 51000 Fr c'était le double de la moto neuve ....