pot inox: adaptation facile

donc j'ai encore changé de pot

enlevé le silencieux de SV650, remplacé par un pot (d'origine et d'occase) de yamaha fazer

ca donne ca:



plus simple que ca comme adaptation, ca va être dur à trouver

en plus, ces pots se vendent une misère, et même moins cher que ca

on dirait que c'est fait exprès:



pour l'adapter, il faut:

- une disqueuse quelconque
- un bout de tube d'échappement (coude) en 47mm intérieur, 50mm extérieur.
- 1 collier en 52mm.

moi j'ai soudé en plus un écrou pour la fixation du tube, mais c'est pas obligatoire
le silencieux a été coupé juste avant le dernier coude de la ligne (soit 7cm avant l'inox).
la soudure sur le coude, c'est juste que j'ai coupé un peu court, j'ai dû ajouter 3cm pour relier les morceaux



la fixation, c'est le collier d'origine, soudé sur le silencieux, quelques coups de marteau et ca roule.
moi j'ai du le ressouder, c'est du pot d'occase qui a eu bobo, mais acheté 10 euros, faut pas faire le difficile



et ca tombe pile poil sur la fixation originelle du XT

par rapport au silencieux du SV650, c'est un peu moins... silencieux

mais ca reste très correct comme bruit, tant qu'on ne visse pas la poignée.

ça depasse beaucoup a l'arriere !!!

ce n'est qu'une impression dûe aux photos vite expédiées

en fait, le pot est environ 3cm avant le feu arrière.

par rapport au silencieux de SV650, il va nettement moins loin

Trop long à mon gout, beaucoup trop long !

Je préfère court




Tu vois, ca dépasse de la selle de 3cm, et la bavette arrière n'est même pas à l'aplomb de la roue arrière ^^

je rappelle quand même que le pot du SV, ca donnait ca:





et celui du fazer que je viens de mettre:



c'est déja mieux, non

et faut pas oublier que ca m'a couté: 10 euros (coude de récup, idem pour le collier).

laurent56 a écrit:

ça depasse beaucoup a l'arriere !!!

C'est pour ne pas salir la plaque d'immatriculation.