XT et piste...compatible?

moi j'y vais pour me faire plaisir donc tous les inconvenient du XT sur piste je m'en tappe

bon ben ça y est, baptème de piste effectué avec succès hier au LUC, avec dans la journée, pas moins de 5 cession d'environ 25 min chacune...

je suis rentré claqué, mais avec une banane énorme!!!

j'avais un peu touché à la moto (plus de bloc phare, mais une simple plaque, plus de calle pieds ni de poignets passager, plus de feu ni de bavette, plus de clignos, des plastique en fibre super leger et retaillés, plus de klaxon) pour gagner un tout petit peu de poids et zou!

je me suis régalé, mes calles pieds on frotté dès la deuxième cession, trop bien..

bon, après, le xt manque un poil de watt (circuit un peu rapide) mais dans le sinueux, ça va (après, j'ai pas ma prétention d'être un pilote!! mais je me suis quand même rendu compte que de cession en cession, certain me prenaient de moins en moins de temps, et j'en rattrapais certains autres). ma fourche est durcie, donc pas trop de soucis de ce côté là, et le freinage d'origine m'a suffit (quelque gros freinage, mais un temps refroidissement suffisant au milieu...), un pote en zx6r qui fait pas mal de piste, m'a dit que je freinait super bien sur un dès gros freinage (juste un...) et il arrivait pas à me prendre sur ce freinage là...

en tout cas, pour qui veut se faire plaisir et apprendre, le xt va bien sur piste. à oublier pour faire des chronos de ouf.

bon ben voilà, c'était juste pour dire que je me suis régalé et maintenant, j'ai des vraies grosses bouloches sur mes pneux !!

ça donne envie

T'étais en supermot'

oui, en supermot (160 derrière et 120 devant et je peux te dire que le 160 était rapé jusqu'au bord!!), avec juste 3 dents de plus à la couronne, un KN et l'échappement (collecteur devil et silencieux first).

et je me suis amusé comme un petit fou!!

Je voudrai savoir si on peux mettre le xt en glisse.

Il me semble que sissa avait mis un poste a ce sujet pour dire comment il faisait, d'autre personne y arrive

je saurais pas trop te dire, c'est un peu au feeling, et il faut du temps. mais au fur et à mesure des cession, je me suis appercu que je freinais de plus en plus fort, du coup, ça se met à glisser tout seul...

après, je ne gère pas vraiment la glisse, je sens que ça glissouille, mais c'est déjà sympa...

ce qui est sympas, c'est quand tu arrive dans un virage serré, tu pose un gros freinage, tombe deux rapport (de 5 en 3 d'un seul coup) tu relaches l'embrayage tranquillou, tu sens que ça glissouille, et là....... tu vois le xr juste devant toi qui arrive à freiner plus tard (alors que je pensais être à donf sur les freins, j'ai vu après que non!!) et qui part en glisse de manière sympathique!!

vraiment que du bonheur!!

ben alors mon petit smarine on fait de la piste sans moi c'est quoi ca alors on oublie les potes il va falloir que l'on discute de ca devant un petit pastagua il va falloir des petites astuces pour faire de la glisse et faire un tour chez daffy il dois y avour quelques pneu a finir. bon pour maoi le xt a plus dans garage mais on va tanter la glisse en twin

ben ma foi, journée piste organisée par dafy, j'en ai profité. un peu d'appréhension au début (peur du ridicule), mais après la deuxième cession, je me suis bien laché (le temps de voir que mes calle pied frottaient et que ça tenait toujours le pavé) et que ça freine aussi un peu...

c'est pour quand le twin??? ce sera quoi???

ben ecoute la je suis en conges chez mes parents et j'ai casse la tirelir et j'ai craquer sur un 650sv de 2002 a 3200e flambant donc retour de conges avec une moto mais la question ou vais je le garer?
ils y en a qui rentre avec des souvenirs, ben moi je rentre avec une moto
a moi 500 bornes d'autoroute en moto demain matin
[

sissa84 a écrit:

500 bornes d'autoroute en moto demain matin

d'un autre côté 500 bornes en SV valent mieux que 500 bornes en XT

bande de ptit joueur j'ai fait 3200km en XT

tony a écrit:

bande de ptit joueur j'ai fait 3200km en XT

en 100 jours

sympas un petit SV, par contre pour la gliss...

bon ben ventoux samedi prochain si tu veux!! (le 26 août)

tiens moi au jus

Stephane77 a écrit:

tony a écrit:

bande de ptit joueur j'ai fait 3200km en XT

en 100 jours

et non en 48h

tony a écrit:

Stephane77 a écrit:

tony a écrit:

bande de ptit joueur j'ai fait 3200km en XT

en 100 jours

et non en 48h

66 km/h ben il a la pêche ton XT

non c'est pas ca c'est qu' au bout de 500km ton cul deviend un vrai vibromasseur donc plusieur arrêt d'une heures voirs + obligatoires ,mais çà tu le serais si tu faisais un peu de bornes avec ton XT

voila la bete
500 borne de fait mais un petit mal au servicale

tony a écrit:

non c'est pas ca c'est qu' au bout de 500km ton cul deviend un vrai vibromasseur donc plusieur arrêt d'une heures voirs + obligatoires ,mais çà tu le serais si tu faisais un peu de bornes avec ton XT

Ha c'est donnc ça la p'tite démengeaison en narrivant

Très beau tonn SV Sissa

v+

il est beau c'est vrai ton SV

merci les gars ben 35000 kms avec tout le carnet d'entretien a jour pneu neuf kit chaine vidange ok 3200e mais le xt manque un peu pour les glisses il faudrait faire une xt avec un moteur de sv sa devrais etre pas mal

sissa84 a écrit:

merci les gars ben 35000 kms avec tout le carnet d'entretien a jour pneu neuf kit chaine vidange ok 3200e mais le xt manque un peu pour les glisses il faudrait faire une xt avec un moteur de sv sa devrais etre pas mal

tout est possible,tout est imaginable mais cela dit yen a qui ont essayé ils ont eu des problemes...

sissa84 a écrit:

merci les gars ben 35000 kms avec tout le carnet d'entretien a jour pneu neuf kit chaine vidange ok 3200e mais le xt manque un peu pour les glisses il faudrait faire une xt avec un moteur de sv sa devrais etre pas mal

Ça s'appelle une 650 v'strom

Vieux møtard a écrit:

sissa84 a écrit:

merci les gars ben 35000 kms avec tout le carnet d'entretien a jour pneu neuf kit chaine vidange ok 3200e mais le xt manque un peu pour les glisses il faudrait faire une xt avec un moteur de sv sa devrais etre pas mal

Ça s'appelle une 650 v'strom

bien vue

en parlant de ça je trouve qu'il ne ressemble a rien le v strom et vous et sur piste avec cette tète de fourche bonjour la chute ...

c'est claire c'est une questions de gouts mais en cas de chute c'est comme sur une sportive ça fait mal