Bijour tout le monde.......

Bonjour à tous,

En pleine révision complète de ma 600 XTZ Ténéré de 89, je cherche des infos du fond de ma moselle et voilà que je tombe sur ce forum et là je me dis EUREKA ...... j'ai enfin trouvé les réponses à mes questions, héhé.

Pour moi, je suis de moselle, limite alsace (près de la Petite Pierre), je sui cadre dans l'industrie et aussi décorateur à l'aérographe sur les bécanes et voitures.

Je suis fan des moteurs 2 temps et des gros monos du genre de celui de la XT.

Pour la bécane, elle est pas terrible en ce moment (je l'ai achetée dans un état plus que moyen, des pièces étaient récupérées à droite à gauche histoire qu'elle soit en état de rouler)

Descriptif de la bécane :

600 Ténéré de 1989 modèle 3AJ, réservoir de super ténéré 750 (en cours de modif pour suppression des supports de carénage avant)

Garde boue avant de super Ténéré 750 en position haute (il va être changé pendant la révision en cours)

Guidon street bike en carbone, tête de fourche TNT (à changer aussi au plus vite car très petite à côté du réservoir lol)

Sellerie neuve, optique arrière de Kawa ER6N avec clignos intégrés à led le tout dans un garde boue arrière en fibre fait maison.

Caches latéraux en cours de modification (découpe plus moderne + partie en fibre)

J'aimerais vraiment la passer en supermoto mais je n'ai pas le courage (ni les finances) pour acheter toutes ces pièces.

Voilà en gros pour le moment.

Je serais heureux de partager mes connaissances si elles peuvent vous servir (surtout dans le domaine de la peinture et de la carrosserie) et aussi de vous poser des questions sur la mécanique de nos gromono...

Bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi

bienvenu ici !

tu nous mettrais des photos de tout ça ?

Bienvenue, tu es décorateur à l'aérographe sur les bécanes et voitures, As tu qq exemples et des photos? Suis curieux de voir tes créations.

Salut et bienvenue.

bonjour et bienvenue

Salut, bienvenue à toi !

Merci pour cet accueil, pour ce qui est des photos, je vais commencer par mes réalisations à l'aéro (mais on touche que avec les yeux, d'accord ??)









Une peinture complète Caméléon sur une petite 125 MTX





Une peinture complète avec déco sur une R19 16S :







J'en ai encore d'autres mais ça ferait un peu beaucoup, non ?? lol

Sinon en voilà quelques une de la moto :







Et l'état actuel de la bête :







Et voilà, j'ai fini..... si ça c'est pas une présentation complète ...lol

Si vous avez des commentaires ou suggestion, je suis preneur, forcément...

Wouaaa merci pour les photos. Sur auto, c'est spécial mais l'exercice est bien réalisé.
Pour les bécane, très très beau.

par contre,la petite tête de fourche et le gros reservoir,ça choque !!!

Effectivement, ça choque et j'en suis conscient mais je ne sais pas quoi mettre comme tête de fourche dessus maintenant. Je souhaitait peut être donner un style entre le street bike et le trail (j'ai rabaissé la fourche au max)
mais tout en restant en trail. je sais, c'est un peu spécial comme idée

Bienvenue. Dis donc, pour l'aéro, tu ne fais pas dans la bricole!
Et bon courage pour le Ténéré. Un croisement entre un street bike et un trail.... ça ressemble quand même beaucoup à un SuperMot' . Mais avec un gros réservoir ça risque de faire bizarre

Salut
Bienvenue a toi et bon courage

salut et bienvenue

salut bienvenu a toi

salut bienvenu

chouettes les décos!!

tu fais aussi des tetes d'indiens?

l'indien a écrit:

salut bienvenu

chouettes les décos!!

tu fais aussi des tetes d'indiens?

MoA je pense à des cales personnalisées ..... y'a gros bizness !!!

Ben j'ai pas encore fait d'indien mais ça doit être faisable

Sinon pour ce qui est des pièces démontables et personnalisables, aucun soucis, on en cause, vous me les envoyez (ou vous passez prendre une mousse ) , je fais la personnalisation et ensuite je vous le renvoie (ou je vous relâche mdrr)

En tout cas, il y a beaucoup de choses faisables (imitation carbone, fausse matière, effet d'optique, peinture à effet, caméléon, candy, etc...)

hello, la bienvenue
moi aussi je peins avant, pendant et apres l'a(p)ero avec le pinceau de 35

A part la blague a 2 balles ... combien de temps il faut pour peindre a l'aero un ensemble moto comme cela ?
et pour cela il faut un local approprié et ventilé ?

Pour un ensemble comme la grise avec effet tribal et plaques rivetées, il m'a fallu 4 jours complets.

Pour la peinture caméléon, 2 jours avec le démontage, la prépa et le remontage

Pour les flancs de la GSXF (si je compte sans les apéros....euh........ je sais plus j'ai un trou rohhh pas suilaaaa, un trou de mémoire.)

Bref, faut compter 2 jours à 1 semaine en fonction du "désayne"

salut à toi.