Le 2KF à Yoyo

Je ne peux pas mettre d'entrée d'air sous la selle et le régulateur a trop chaud à cet endroit. Je verrai en jouant sur la longueur des fils.

yoyosh a écrit:

Je ne peux pas mettre d'entrée d'air sous la selle et le régulateur a trop chaud à cet endroit. Je verrai en jouant sur la longueur des fils.

il faut le mettre dans un réfrigérateur. Après tu es limité à quelques mètre d'une prise de courant.....

Biniquais!!

yoyosh a écrit:

Be niké !!

yoyosh a écrit:

Biniquais!!

et est ce que tu as pensé à innover????

exemple, sur la Normande, tu fais si c'est possible, une sorte de petite découpe joliment pensée, avec un gainage d'air, un peu comme dans les pares chocs de certaines voiture pour refroidir les disques de frein.

Oui, ou tu intalles un compresseur volumétrique comme sur les dragsters

yoyosh a écrit:

Heu non, 2mm c'est déjà pas mal et ça rentre pile poil dans la gaine.
C'est super solide. Si ça casse encore, je me rase la tête et les couilles.

Pour la têteil n'y aura pas grand chose à faire...

veinard a écrit:

et est ce que tu as pensé à innover????

exemple, sur la Normande, tu fais si c'est possible, une sorte de petite découpe joliment pensée, avec un gainage d'air, un peu comme dans les pares chocs de certaines voiture pour refroidir les disques de frein.

comme ça:

néron a écrit:

yoyosh a écrit:

Heu non, 2mm c'est déjà pas mal et ça rentre pile poil dans la gaine.
C'est super solide. Si ça casse encore, je me rase la tête et les couilles.

Pour la têteil n'y aura pas grand chose à faire...

t'es en train de dire que tu sais de source sûre qu'il a les couilles très poilues ??

DeViLx a écrit:

néron a écrit:

yoyosh a écrit:

Heu non, 2mm c'est déjà pas mal et ça rentre pile poil dans la gaine.
C'est super solide. Si ça casse encore, je me rase la tête et les couilles.

Pour la têteil n'y aura pas grand chose à faire...

t'es en train de dire que tu sais de source sûre qu'il a les couilles très poilues ??

Pour les couilles, je ne sais pas, par contre la toiture est presque sinistrée entièrement.

Seuls Flop et Ju m'ont vu les noix et pour mon crâne de moins en moins poilu, ça ne me choque plus depuis mon retour de Banize.

Le seul endroit ou j'aurai la place de mettre le régul et le ventilo, c'est la boite à batterie mais il faudrai que je mette des condos. Depuis le temps que tout le monde me le dit, là, je commence à hésiter.

si tu veux des condos je dois pouvoir t'en donner
il faut que je vérifie mais il me semble qu'il m'en reste

moi aussi j'ai.

sinon pour mon idée, j'étais sérieux.........je sais.

veinard a écrit:

sinon pour mon idée, j'étais sérieux.........je sais.

Sur je ne sais plus quelle Kawa, et on s'en fiche d'ailleurs, il y avait des grosses durites qui partaient de l'avant pour aller vers le filtre à air. Le principe reste le même quand bien même le but recherché est différent. Après sur le 2KF cela me semble difficile vu la place et en plus d'un coté il y a le pot, de l'autre le réservoir d'huile, donc chaleur de chaque coté. Et faire venir depuis l'avant me semble surréaliste.
Si je déplaçais le mien, je pense que je le positionnerai à la place du klaxon, qui de toute façon ne sert à rien. Rien ne vaut un bon Devil!

marchdu a écrit:

Rien ne vaut un bon DevilX!

je sais pas ce que tu lui a fait guillaume , mais steven a l'air d'avoir aprécié ...

sinon yosh , j'ai vérifié , il me reste encore un montage de condos
tu le veux ?

@lf a écrit:

marchdu a écrit:

Rien ne vaut un bon DevilX!

je sais pas ce que tu lui a fait guillaume , mais steven a l'air d'avoir aprécié ...

sinon yosh , j'ai vérifié , il me reste encore un montage de condos
tu le veux ?

Je te réponds OUI, dis moi par MP combien tu en veux avec ton adresse.

J'ai démonté le régulateur grillé hier. Grillé est le bon mot, la partie caoutchouc du dessus a fondu et a commencé à bruler le dessous de la selle.
La surtension engendrée par ce composant défectueux a du faire bouillir la batterie et les éléments sont vides. Donc c'est décidé, je passe aux condos.

Merci ALF.

A Ju, ton idée est bonne mais dans un premier temps, je vais mettre les condos et le régul dans la boite à batterie avec un ventilo. Si ça se passe bien, je laisserai comme ça sinon, je ferai une sorte d'écope dans le flanc de la monocoque pour ventiler à cet endroit.

@lf a écrit:

marchdu a écrit:

Rien ne vaut un bon DevilX!

je sais pas ce que tu lui a fait guillaume , mais steven a l'air d'avoir aprécié ...

c'est purement sexuel, rien de plus.

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

sinon pour mon idée, j'étais sérieux.........je sais.

Sur je ne sais plus quelle Kawa, et on s'en fiche d'ailleurs,

le très célèbre "stinger" (750 zxr)


yo, tu penses être obligé de mettre la ventilation?????
si je ne me trompe pas, le socle de batterie est coté réservoir d'huile, ton ventilo se servira de l'air nouveau de quel coté?????

si tu fais une jolie ouverture sur la monocoque, filtrée par une belle grille, et pour la beauté de la moto, tu le fais aussi de l'autre coté?

nan?

pour les condos c'est gratos , donnes moi juste ton adresse en mp que j'essaye de t'envoyer ça dans la semaine

@lf a écrit:

pour les condos c'est gratos , donnes moi juste ton adresse en mp que j'essaye de t'envoyer ça dans la semaine

Super sympa, merci beaucoup.

Ju, je vais faire des photos avec tout le bazar dans la boiboite mais cet endroit ne ventil pas beaucoup naturellement donc une petite grille sur le flanc pour le ventilateur sera très bien.
Nota pour le Kawa, je me souviens très bien de cette entrée d'air ENORME sous la TdF, j'adorais ça mais c'est irréalisable sur le XT.

@lf a écrit:

pour les condos c'est gratos , donnes moi juste ton adresse en mp que j'essaye de t'envoyer ça dans la semaine

Yoyosh
avenue du Chaterton
76 069 Troufignard sur poëles
Groland.