Clignotants qui font n'imp'

Salut à tous!!

Je reposte mon sujet au bon endroit cette fois, dsl pour le désordre^^

Donc , voilà mon probleme:

j'ai acheté la semaine dernière mon 600 XT avec aucun cligno qui fonctionne ( a par un.. et encore...)

En fait, le gars qui avait eu la brêle avant devait être un gros sagouin de base pcq toutes les soudures sur les culots d'ampoule de cligno étaient pété.. donc du coup, j'ai réparé tout ça avec de jolies soudures à l'étain qui vont bien....

Résultat, ça a marché impeccable pendant deux jours... et là.. ben... ça déconne....

Symptôme:

ça ne clignote pas régulier... et parfois ça reste complètement fixe... (les deux droites quand j'active le comodo à droite et les deux gauches quand j'active les gauches)

pour info, ce sont des ampoules 23W.. donc logiquement pas de soucie avec la centrale cligno pour la cadence...

Mais du coup, il vient d'où mon prob??? centrale cligno qui lâche???? quelque chose qui fait masse????

Et si c'est ça, elle est situé ou cette centrale sur la bécane (que je démonte pas la moitié de la brêle pour rien ... lol)

Quelqu'un a une idée sur mon prob???

t'as plus qu' a verifier toutes les connections

Ok, cool!! je vais jeté un oeil à tous ça

Bon ben ça y est j'y ai jeté un oeil ... et ben c'était les deux... une de mes soudures était pété.... y avait po assez long de fils pour faire qqc de propre!!! ^^
mais c'est bon maintenant!!!

Et sinon, la centrale cligno déconnait aussi... je l'ai démonter et nettoyé les électrode... ça a l'air d'aller (pour le moment^^)

Mais je dois avoir encore un ptit soucie pcq mes ampoules de cligno noircisse ... elles ne crament pas (pas encore...) mais elles noircissent..
Et ça, que du coté gauche...... étrange......

enfin voilà!!

As-tu remarqué si ton phare et ton feu clignotaient aussi avec tes cligno?
Parce que moi c'est ce qui m'arrive.

tout d'abord, dsl pour le temps entre la question et la réponse

Bon alors, pour répondre à ta question, non moi ça ne fait pas clignoter le phare...

Par contre ça a l'air de suivre le régime moteur .........

Je m'explique

- moteur éteint: ça clignote (péniblement... mais ça clignote... et c'est pas toujours très régulier)

- Moteur allumé au ralenti: presque pareil que lorsque moteur éteint

-moteur allumé dans les tours: clignote de plus en plus rapidement jusqu'à que ce soit presque allumé fixe...


J'ai démonter ma centrale cligno et tripatouillé l'électrode et ça à été mieux mais sans plus.

En faite le prob, c'est que les ampoules de cligno noircissent (sans griller pour autant), que l'intensité des clignotants est très faible et qu'elles clignotent n'importe comment....


J'ai essayer de shunter la centrale cligno par un fils (pour voir si il n'y avait pas une perte quelque part) , et mes cligno s'allume fixe (normal) et avec une intensité très correcte. donc j'imagine qu'il n'y a pas de perte...???

D'où pas conclusion, la centrale cligno est morte??????

Et sinon, autre chose, ma centrale cligno est marqué 12V - 23W ; et j'ai monter des ampoules de cligno de 23W du coup .... mais ma question c'est est ce qu'il faut monter des ampoules de 23W ou de 10W (le modèle existe pour mon type d'ampoule) car la centrale gère deux ampoules ???

.... voilà.... quelqu'un à une idée??? siouplait????

^^

Bon ben c'était la centrale clignotant...

J'en ai racheté une neuve sur VPC BIKE, ça m'a couté 5€

bonsoir ! Les cligno de mon XT fonctione corectemen je vien d'acheté une paire pour l'arriere ( plus estetique ) je les branche exactemen pareil ! et maintenan quan je mai les cligno a droite ou a gauche ca reste fixe ca clignote plus !!! ?? quelqun peut m'aider ?? merci

baptiste, tu as changé pour des clignos à led non ?
(ou du moins des clignons ayant une résistance plus faible ..)

C'est un problème d'intensité de tes ampoules, mets en de même puissance que celles d'origine et tu verras que ça ira mieux.

ok merci beaucoup !!!!! je v esayé de changer d'ampoules !