taille de pneu

Hey l'Indien, écoute pas les réponses de ce gars, tu peux pas lui faire confiance .

Plus sérieusement (et encore...), tu ne modifies pas la largeur, donc ça ira sur ta jante sans problème. Ce qu'il va se passer, c'est que ton pneu sera un peu moins haut donc, tu vas tirer un p(n)eu plus court, le "70" étant le pourcentage de la largeur du pneu (hauteur = 70% de 130 mm).
Pour le comportement, je ne sais pas, je n'ai jamais eu de boudin de ce type.

...enfin quelqu'un de sérieux sur ce forum!!

j'ai bien tout compris les explications
merci Rom

Citation :

question aux spécialistes des peuneus : à l'arrière j'ai actuellement 130/80/18 est-ce que je peux le remplacer par 130/70/18 ? j'ai vu une bonne affaire sur un pneu neuf.....

perso je pense qu'il va être un peu pincé car comme il est moins haut , il a besoin de plus de largeur de jante. pour un 130/70 il faut normalement un e jante de 3.0mini et 4.0 maxi. alors que tu as une jante de 2.5. (le 130/80 monte sur une jante de 2.5 à 3.5 )

ok Rod je crois que pour assurer je vais pas descendre en dessous de 80

Rod 44 a écrit:

Citation :

question aux spécialistes des peuneus : à l'arrière j'ai actuellement 130/80/18 est-ce que je peux le remplacer par 130/70/18 ? j'ai vu une bonne affaire sur un pneu neuf.....

perso je pense qu'il va être un peu pincé car comme il est moins haut , il a besoin de plus de largeur de jante. pour un 130/70 il faut normalement un e jante de 3.0mini et 4.0 maxi. alors que tu as une jante de 2.5. (le 130/80 monte sur une jante de 2.5 à 3.5 )

bon je sais que je suis casse-c... avec mon pneu mais c'est quoi le risque de monter un pneu qui serait "un peu pincé"?

l'indien a écrit:

bon je sais que je suis casse-c... avec mon pneu mais c'est quoi le risque de monter un pneu qui serait "un peu pincé"?

simplement de déjanter à la mise sur l'angle

mais comme tu ne prends jamais de virages

merci pour l'info

tenue de route moins bonne et le pneu ne travaille pas dans de bonnes conditions

Flop56 a écrit:

ÉPI en +, c'est moins bô !!!

je plussoie

bon ben si y'a du plussoiement .... je prend bonne note ..
c'est des trucs que je connaisais pas concernant la monte des pneus merci les gens!

niko lou nissart a écrit:

merou66 a écrit:

sur jantes d origine on peut monter quoi en plus large et plus efficace ?
600 XT E 2000 pour l instant 90 devant et 130 arriere
A+ merci

ba il et bien a part un leger frotement a gauche (le ptit arrondis ds le bras)rien de genant

sinon au niveau conduite moi je trouve ca top c vrai qu'il y a une sensation camionesque mais vu les route ou j'habite je prend de meilleurs angles donc c cool

Hello Niko,

Petit déterrage du post, mais après un peu de temps (et peut être de kms) ça donne quoi alors avec le 180 ?
Tu as quoi exactement comme équipement (modèle de XT, jante...) ? Si tu peu mettre quelques photos je serais preneur.

C'est vrai qu'il n'y a peut être pas d'avantages à monter du 180 (pour le moment je suis en 150) mais ça m’arrangerait pour réutiliser les mes pneus piste de mon autre moto plutôt que d'essayer de les revendre ou les jeter...
Sinon je resterais sur du 150 ou 160 (possibilité d'en récuper plus "facilement").