cerveau frein malade

bonjour les as!!!quelqu'un peut il me dire si les kits réparation au niveau du cerveau frein se fabrique t'il toujour pour un ténéré de 88

heu...

y'a pas de servo-frein sur une bécane

donc là, je vois pas

Je pense que Lata parle de mâitre cylindre ?

Francisco

trouve un maitre cylindre de n'importe quel XT après 88 ( à partir du 2KF )

on en trouve sur leboncoin à 30 euros. pour le kit réparation j'en ai aucune idée mais pourquoi pas .

J'ai regardé sur Blue oil, chez Bihr et chez Nissin mais il n'y a pas pour ton modèle.
Tu galèreras moins à en acheter un d'occas.

si c'est un maitre-cylindre, alors...

http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-600-XT-2KF-MAITRE-CYLINDRE-FREIN-/390113927022?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5ad49a1f6e
http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-600-XT-34L-MAITRE-CYLINDRE-FREIN-/200401591880?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ea8dd9e48

mais c'est peut-être un simple soucis de purge (courant sur les XT/ténéré)

oui ,je me suis mal exprimé dans ma question;je voulais dire maitre cylindre et non ce n'ai pas un probléme de purge car tout simplement le liquide ne coule même pas quand je déconnecte la durite directement du maitre cylindre,il reste dans le bocal bien sagement malgrés que je pompe;je vais le démonter,le désosser car il est peut être tout simplement encrassé et aprés je verrai si je le change.en tout cas merci des renseignements

Sans mettre tes capacités en doute, décomposes bien les étapes de la purge de frein, je me suis fait aussi avoir (je pensais que le maitre cylindre était HS) mais c'est très long.

Ouvrir vis purge
Appuis sur pédale
fermeture vis
relâcher pédale
et ainsi de suite.

Refais un essai, ce serai trop bête d'en acheter un alors que ça vient d'une mauvaise manip.

NON NON,tu m'ai pas mes capacitées en doute sauf que moi je pompe vis fermée puis je maintiens avant d'ouvrir la purge puis je referme et je recommence.mais comme je l'ai dis, j'ai démonté la durite du maitre cylindre et le liquide ne s'écoulait pas du bocal: donc, pas normal car normalement ça devrait être les chutes du niagara!!!???

Une merdouille dans la durite? A déboucher ou à changer.

Sinon essais comme je t'ai dit, ouvre la vis après appuis sur la pédale jusqu'en fin de course, tu maintiens l'appui et là tu fermes la vis ensuite, tu relâches la pédale.

mais tu me parle du frein arrière là car j'ai pas de pédale pour le frein avant!!! moi je te parle du frein avant mais c'est pareil pour la manip;je vais éssayer comme tu dis mais j'ai un gros doute

Oups désolé, je croyais que c'était le frein arrière.

Sinon oui exactement la même manip.
Je l'ai fait il y a 2 semaines et c'est très long à venir (encore plus que pour l'arrière)

Petite astuce: tu peux pour gagner un peu de temps remplir l'étrier à la seringue en retirant la vis de purge. c'est toujours ça de gagné plutôt de le remplir par le haut

t'inquiète j'avais compris;tu as mis combien de temps a peu prés?car moi j'y ai passé 4 heures

Environ 1h00 1h30 en faisant comme j'ai dit.

ok je vais éssayer ta méthode,on saient jamais, je te tien au jus a plus

Courage, je suis sur que ça va marcher.
Et dis toi que la course du piston (du maitre cylindre) est très faible donc une quantité minuscule de DOT peu passer à chaque coup.

je suis patient donc pas de probléme

avec un manche de tournevis tape des petit coup sur l'étrier et la durit sa peu aide a faire monter les bulles d'air

LATA a écrit:

mais comme je l'ai dis, j'ai démonté la durite du maitre cylindre et le liquide ne s'écoulait pas du bocal: donc, pas normal car normalement ça devrait être les chutes du niagara!!!???

pas spécialement, puisque le MC est prévu de telle sorte que le liquide puisse remonter (sinon les plaquettes restent serrées).

et si ta mise à l'air en haut du bocal est bouchée ou le caoutchouc pas mis pile poil comme il faut, ben tu n'as pas d'appel d'air, donc pas de liquide qui descend.

et ne t'inquiètes pas, le coup de la purge, on y a (presque *1 ) tous eu droit, certains ont galéré longtemps, à la limite du "je jettes et je change tout"

certains l'ont fait, d'ailleurs, et avec du neuf, pour retrouver exactement le même problème

donc purge et repurge et rerepurge dans tous les sens jusqu'à ce qque ca vienne

*1 :ceux qui n'ont jamais purgé n'ont jamais eu ce souci, juste trouvé qu'un XT, ca ne freine pas du tout...

Alors? Ça a marché ou pas?