titimonster

bonjour a tous je dois acheter une xt de 90 dimanche
car étant ancien motard je recherchais une moto sympa pour aller bosser et trainer les chemins
j aurais voulus savoir les choses a éviter avec cette moto
et quelle est son autonomie
j ai parcouru ce forum et vu pas mal de choses sympa

bonjour et bienvenue,a eviter avec le xt...les talus,fossés etc !!!

les animaux (enfin les gros)


sinon bienvenu ici !

Salut et bienvenue. Il faut éviter de dire du mal des bretons. Sinon environ 200km avec un plein jusqu'à la réserve. Les Joe bars font certainement un peu moins.

Salut et bienvenue


Les arbres aussi.

Francisco

Le diesel.

Bienvenue à toi

merci pour vos messages
ok j ai compris donc j évite tous ce qui est gros
mais aussi ce qui est petitcar les stroumff qui traverssent ça dot faire mal aussi
en fait c est un modéle de 88
voili vloilou

titimonster a écrit:

merci pour vos messages
ok j ai compris donc j évite tous ce qui est gros
mais aussi ce qui est petitcar les stroumff qui traverssent ça dot faire mal aussi
en fait c est un modéle de 88
voili vloilou

pour les schtroumpfs ça dépend si tu veux la repeindre en bleu ou pas !

salut bienvenu

salut et beinvenue

c'est donc un 2KF que tu as, presque l'idéal pour aller dans les chemins.

laurent dit :

Citation :

bonjour et bienvenue,a eviter avec le xt...les talus,fossés etc !!!

les passages à niveau aussi.......

à l'essai roule jusqu'en 5 ( à 90/100 ) il ne faut pas qu'il y ai de grognements ou bruits spéciaux quand tu passe en 5.

sinon les vérifications habituelles sur une moto.

Salut et bienvenue

bienvenue

Salut à toi !

Test aussi si elle n'a pas de trou de régime en montant un peu dans les tours, test un redémarrage à chaud. Écoute si ca cliquette un peu, beaucoup, passionnément !!

Rien d'irrémédiable, mais un peu de job ..

Rod 44 a écrit:

salut et beinvenue

c'est donc un 2KF que tu as, presque l'idéal pour aller dans les chemins.

laurent dit :

Citation :

bonjour et bienvenue,a eviter avec le xt...les talus,fossés etc !!!

les passages à niveau aussi.......

à l'essai roule jusqu'en 5 ( à 90/100 ) il ne faut pas qu'il y ai de grognements ou bruits spéciaux quand tu passe en 5.

sinon les vérifications habituelles sur une moto.

c est signe de quoi les grognements et
pourquoi un 2KF est presque l idéal pour les chemins elle peut pas aller sur la route
merci pour vos conseils

salut et bienvenue

disons qu'elle peut faire les deux ! mais de toutes les XT c'est la plus préposée aux pratiques "hors bitume" suis je clair ????

le grognement c'est les pignons de 5éme qui sont usés ! c'est tout, à éviter je dirais

Bienvenue.

bienvenu a toi

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue.

Le 2KF, va aussi bien sur route que sur chemin, il suffit juste d'avoir les pneus adapté.

Les pignons de cinq, sont l'un des point faible du 2KF. Facile à contrôler, comme le dit Rod, si lorsque tu passe en cinquième, tu entend un bruit différent par rapport aux autres rapports, c'est que les pignons sont ébréchés.

Bienvenue à toi