Et un de plus

Bonsoir, je me presente je suis d'angers j'ai 23 ans et aprés avoir passer mon permis moto j'ai pu enfin acheter la moto dont je revais UN 600 XT.
Mais la gros probleme mon 2kf de 1988, viens de me lacher, au début je pensais que la distribution etait en cause, puis les roulements de vilebrequin et en faite en plus de cela je viens de me rendre compte en déposant le moteur avec un amie que le moteur était rincer.
Donc voila je cherche un moteur de 2kf avec peu de km, a un prix raisonnable.
J'espere vraiment que vous pourrais me venir en aide.
merci d'avance

Bienvenue.

gabin a écrit:

Bonsoir, je me presente je suis d'angers j'ai 23 ans et aprés avoir passer mon permis moto j'ai pu enfin acheter la moto dont je revais UN 600 XT.
Mais la gros probleme mon 2kf de 1988, viens de me lacher, au début je pensais que la distribution etait en cause, puis les roulements de vilebrequin et en faite en plus de cela je viens de me rendre compte en déposant le moteur avec un amie que le moteur était rincer.
Donc voila je cherche un moteur de 2kf avec peu de km, a un prix raisonnable.
J'espere vraiment que vous pourrais me venir en aide.
merci d'avance

Sur le bon coin tu devrais trouver ton bonheur, sinon Xav29 a un moteur de 2KF, il passera te dire bonjour certainement.
Au fait quelle couleur ton 2KF et une petite photo peut être.

salut et bienvenue !

tu aurais du t'inscrire avant , on t'aurais aidé à choisir !

en esperant que tu trouves ton bonheur sur le fofo !

bienvenue

bonjour, bienvenue et bonne recherche

salut, soit le bienvenu ici !

bienvenu

Welcome on board!

je me suis pas inscrit avant car je suis pas trop internet, mais pour le choix je pense pas vraiment que vous auriez pu me conseillez car tout les infos sur xt je l'ai ai pris sur votre site.

Alors c'est un xt 2kf de 1988 blanc et rouge tout d'origine sauf le pot qui est un laser produro, j'etais plutot content de mon achat j'ai eu le permis a 16h et a 18h j'etais sur la moto, juste le temps de faire la route jusqu'a nantes. Peut etre un peu trop presser c vrai je l'ai ramener de nuit et c vrai que le premier arret a la pompe fut assez folklo, et oui le kick, un coup de"main" a prendre.

Pour ma panne beaucoup penserons que j'ai fait le gros sac a tirer dedans, c vrai je l'avoue mais jamais a froid et j'etait tres au tacquer sur l'entretient.
Je l'ai acheter a un mecano qui travaillait chez yam, une semaine apres je l'ai fait reviser par un mecano de chez moi pour etre sur. tout etait nikel.
Et la en pleine bourre arret du moteur en pleine lancer, bruit dans le haut moteur clac clac clac, la haine.
Un pote mecano voiture mais touche a tout (parce que j'en ai marre des voleurs, rien vaut les amis) , regarde un peu, pas de serrage, il me dit jeu aux soupapes, roulements de tambours et ba non.
il regarde la distri et la il me dit qu il est temps ( la mec qu'il me l'a vendu (rapelons mecano chez yam) me l'a pas dit alors que je lui ai demander, on va rien dire)
et la en demontant le volant magnetique cet aprem on se rend compte qu'il y a du jeu sur l'axe( roulements de vilebrequin sans doute).
alors on demonte on depose le moteur, et la je lui merci car sans lui j'aurais pa pu faire grand, je vous explique pa la gueule du piston.
La on a ete se saouler la gueule.
y a de quoi avoir la haine je l'achete 1200, 40000 km a un mecano de chez yam (pour se qui douterait j'ai ete la chercher au magasin, mais vente privée, je pensai avoir gerer mais la je suis vert.
On est d'accord que sa sert a rien de galerer a refaire le moteur???

Salut, sois le bienvenu.

Pas de chance pour le moulin, bon courage.

bienvenu et bonne chance pour les réparations

salut et bienvenue et bon courage pour trouver un bouzin

bonjour et bienvenue,pour le moteur,si c'est un serrage,,vaut mieux refaire a neuf,pour pas trop cher,tu repart pour longtemps

laurent56 a écrit:

bonjour et bienvenue,pour le moteur,si c'est un serrage,,vaut mieux refaire a neuf,pour pas trop cher,tu repart pour longtemps

+1, ça va le faire, tu vas voir.
@ Rod, restes calme ce doit être une coïncidence.

bienvenue , tu trouve un moteur tournant , pas cher , tu roule avec et a coté tu refais l'autre doucement , a ton rythme , plus tard tu revendra l'autre pour dépanner un gars en panne comme toi maintenant , ça te permet de connaitre a fond ta moto et tu repart avec une moto 100 pour cent fiable

Le seul point positif en effet est que je suis un peu moins une bille en mecanique, bon j'ai normalement un moteur de 43f de 60000 km donc distri et segmentation...
heureusement que la meteo est pourrie

Bienvenue et bon courage...

Sois le bienvenu!!!
On en découvre toujours, des petites (ou grosses) surprises, sur nos vieilles! Mais on les aime quand même!
Courage!

Moi, j'ai un 43f et la rmt, donc si je peux te renseigner, n'hésite pas! (je crois que tu peux les trouver aussi, de toute façon!)

salut et bienvenue sur 600 xt forever
et félicitation pour ton permis

bienvenu a toi...

Bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue l'angevin

Salut. Pour le haut moteur, un réalésage, un piston et une pochette de joints et ce'est reparti. Le truc, c'est plutôt de comprendre pourquoi ça a serré! (manque d'huile, pompe, ...)