peut être nouveau venu!

bonjour a tous,

voila j'ai 26 ans en couple (depuis presque 10ans'') et un enfant et j'habite dans une region montagneuse! avec virolo a gogo et de grande etendu sauvage!''''''...................l'auvergne!!!

cela fait maintenant 4 ans que j'ai eu mon permis moto (obtenu du premier coup!!'') sans pour autant pouvoir le consommer''! enfin si je fais le tour de mon jardin 3000m2 avec ma veille 50 qui fait des sienne et les 2 pneux dégonflé!!''''

Et TOUS les été c'est la même chose l'envie me titile!!''

cela fait 2 semaine qu'il faisait super beau et chaud (+ de 10°! si si sa change des 3 semaine a - 18° la nuit et -5° le jour!!)'' et je m'était dis allez je retape cette 50 pour aller faire le con dans les chemins c'est suffissant! mais déja:

- il me faudrait environ 200€ pour la remettre en état!! (pour le strict minimum! 400€ me paraitrait beaucoup plus raisonnable pour rouler tranquille!)
- deuxiement c'est plus la route qui m'attire
- et finalement sa serai con de choisir un moto "route" avec le nombre de chemin et de ballade possible juste a coté de chez moi! (campgne; - de 150 habitants; 800m d'alttitude; 2 route d'acces et au moin 20 par les chemin!!!)''

donc l'idée la meilleur:
une moto "cross" pour la maison et une moto (idéal pour moi) un r1200r pour les ballade a travers la france (vacance, road book, ballade entre pote etc...) mais fo que je joue au loto!!

mon budget.... comment dire..... super méga limité (en plus faux aussi que j'achete l'équipement!!!) car j'autoconstruit ma maison!!

donc j'ai trouvé des 600xt pas bien cher sur le bon coin
déja cela me permttrai d'aller fair du chemin (pas du trial non plus hein!!! )
et deuxiement sa me permetre de me faire la main sur un moyenne cylindré pour commencé

voila j'ai fini mon discours et je vous demande votre aide pour les 2 petite annonces

de loin je preferait la deuxieme mais sa double presque le budget!!

la première plus veille plus de borne frein a tambour a l'arriere!!
http://www.leboncoin.fr/motos/168912234.htm?ca=3_s

la deuxieme plus recente 2x moin de borne! frein a disque arrière et demarreur éléctrique il me semble!
http://www.leboncoin.fr/motos/166161129.htm?ca=3_s

bon ben merci de votre aide et j'espere peut-être être bientôt parmis vous et pourquoi pas pour faire quelque ballade!

salut et bienvenu,

la seconde n'a pas de démarreur non.

forcément elle est mieux et le prix reste raisonnable.

après tout dépend de ton budget et de la fréquence d'utilisation que t'en feras

bienvenu a toi...

salut

ben pour l'utilisation c'est simple

dès qu'il fera pas trop mauvais , que je suis tous seul, et que je n'aurai pas de materiel a amener (pour rappelle autoconstruction de ma maison, sa le fait pas les pvc de 4m de long ou le sac de beton a l'arriere de la moto ) je serai a moto

+ weekend ptite viré dans les chemins
+ viré entre pote

donc pour resumé des que je peux! (environ2-300borne/semaines) et certainement beaucoup plus d'autre semaine quand sa va me toqué

Salut, bienvenu.

ben des ce cas-là, si ton budget le permet, j'opterai plutôt pour celle qui a le moins de bornes (le 2KF).

Salut et bienvenue
idem le 2kf

merci tous le monde mois aussi le k2f me plairer bien mais niveau budget sa va etre serré!!

sinon la premiere sa vaut le coup?
il y aurait quoi a verifier? le pot c'est homologué?!

pour l'instant je veut juste pouvoir rouler a pas chère

donc si vous penser ke sa peut etre pas mal dite le moi

comme sa pour la prix de la 2e je pourrait avoir la moto plus une bonne partie des accessoire!!

merci d'avance

oui la première vaut le coup, c'est un bon prix (dans la mesure où il n'y a pas de vice caché)

niveau vérifications à l'achat, la réponse a été donnée plein de fois sur le fofo, farfouille un peu.


le arrow si je ne me trompe pas, n'est pas homologué mais offre la possibilité de mettre plusieurs chicanes pour diminuer le bruit. sur la photo il y a l'air d'y en avoir. Après niveau volume je ne sais pas se que ça donne, ceux qui en ont un te le diront.
Mais bon, si vraiment t'aimes pas le arrow ça ne sera pas dur de l'échanger contre un pot d'origine, faut pas t'arrêter à ça !!

c'est pas qaue sa me fait peur c'est juste que sa fait des sous a rajouter!!

rabillou a écrit:

c'est pas qaue sa me fait peur c'est juste que sa fait des sous a rajouter!!

ben non, c'est pour ça que j'ai dit échanger.
un pot d'origine d'occaz se trouve à moins cher qu'un arrow !

bienvenu

Salut et bienvenu sur le forum

La première de 84 a l'air en meilleur état et moins bricolée.

La deuxième le 2KF vue le prix il à l'air en mauvais état, bricolé de partout.

Entre les deux je préfère le 43F .

Salut et bienvenue.


+1 avec Astro et Flop.

Le moteur du 2KF n'est pas d'origine,(cylindre noire et bas moteur gris ; il me semble apercevoir un démarreur sur la première photo) et pour une Moto d'à peine 30000 bornes, c'est bizarre.

Il manque la trousse d'enduro, les ouïes du réservoir.

Les gardes boue, la plaque phare et les protège mains ne sont pas d'origine.

Je pense que c'est une Moto qui a dû être malmenée.

La 43F m'a l'air en meilleur état, malgré un kilométrage supérieur.

+1 avec Guz

Et puis moteur refait à 25000..il a bien du tirer dessus... La premiere à l'air moins fatiguée... mais faut la voir tourner bien sur..et zieute les trucs à vérifier.

bienvenue l'auvergnat....

Bienvenue!
Pour les motos, la première est effectivement dans un bon état, esthétique du moins.
Pour la deuxième, un 2KF dans cet état, aucun intérêt. Ce que l'on voit à l'extérieur, je n'ose même pas imaginer à l'intérieur et le moteur n'est pas d'origine.

hello , la bienvenue

bonjour et bienvenue

Salut, pareil pour le 43F en priorité.
Le 2KF est tapé de partout, y'a rien d'origine sur cette meule! En plus, elle a même plus de kick

bienvenue , je vote aussi pour la premiére .

bonjour et bienvenue.
bonne chance à toi pour ta future acquisition.

Salut, une moto a ce prix là (les deux), y'a forcément le risque de trés vite doubler le prix pour pouvoir rouler sereinement, aprés, c'est pile ou face, sauf à voir les deux et prendre le temps de bien les essayer pour controler un maximum de point mécanique. A ta place je ne ferais pas mon choix sur des crières esthétiques... Donc, la première me semble beaucoup moins "matraquée". La deuxième a d'évidence fait de l'enduro... et là ca souffre vraiment .