Compteur digital ???

L'idéal est quand même de brancher le compteur Vapor en direct sur la batterie .
Au départ je l'avais branché sur le contacteur à clé . Donc dès que le contact était coupé , le compteur restait en veille alimenté par sa pile interne .
Au final , la pile était morte au bout de 2 ou 3 mois . Ca fait un peu chier de changer la pile 4 ou 5 fois par an .
Maintenant que l'alimentation du compteur est branché en permanence sur la batterie , je suis tranquille ... et c'est pas ça qui va décharger la batterie .

Oui bien sûr, c'est mieux........................... quant on a une batterie.

C'est sûre ! Mais bon ca me gène pas de changer les piles. C'est pas grand chose. Sa coûte moin cher que d'acheter une batterie haha

sur ebay il y a des copies de koso a pas cher ( dans les 50 euros) perso j'en ai posé 2 , un sur la xt du gamin et l'autre sur ma sv , ils fonctionnent bien tout les 2 le seul hic c'est qu'il ne joignent pas le schéma et mode d'emploi , il faut leur réclamer et le jour même tu reçois un message avec une piéce jointe, il faut alors disposer d'une imprimante pour avoir la copie papier indispensable et bien sur en anglais.

à ce prix faut pas réver non plus.

J'ai mis celui la : http://www.motodiscount.fr/tableau-de-bord_242_compteur-electronique_koso-compteur-digital-rxdb01__rxdb01.html
Il n'a pas de pile, il est monté sur le contact et ne perd pas les infos quand je coupe le contact au débranche la batterie.
Le point négatif c'est qu'il ne donne pas l'heure. Sur les autres compteurs, la pile doit servir pour l'horloge. Ça serait vachement bien pour la revente un compteur qui se remet à zéro à quand tu débranches la batterie.
Quoi que sur les compteurs digitaux que l'on rajoute, il y a moyen de régler le nombre de kilomètres du compteur total et je crois que l'on peut revenir sur ce réglage n'importe quand.

Bon et bien j'ai donc recu mon compteur! Très simple d'installation et de paramètrage ! Notice simple etc. Impeccable. Plus qu'à roulez!

photo!

Et voila le résultat!

De nuit


De jour

La classe

Ouaippp c'est mieux qu'un compteur Conti tout pas beau!
Par contre il me reste juste la sonde de température moteur à mettre correctement. Pour accéder à la bougie cest..... Pas facile???