Restauration de la postière

la brosse laiton je crois avoir ça, mais c est pas un peu trop abrasif??

je pense pas.

lafeire a écrit:

je pense pas.

moi qui te prenait pour un intello ...

t as raison guigui, j vais demander a quelqu'un qui pense..

Une brosse rotative à monter sur foreuse qui donne de bons résultats est celle dont les "poils" sont en nylon.
Il en existe de deux types : couleur bleue et couleur rouge (+ agressif).
Il suffit lorsque les poils sont émoussés de les "tailler" en faisant tourner la brosse sur une surface rugueuse (ex. un bloc de béton).

merci a Toi Lionel et a toi Ledzep!
encore une question a deux balles : pas besoin de vernir la peinture HT?

Je vais repeindre mon moteur de 1VJ/3AJ en gris anthracite HT.
Chaque pièce démontée est peinte séparément (puisque je désosse intégralement le moteur)
Je compte vernir le moteur terminé et remonté afin de lui donner un aspect plus "luisant".

pour un aspect plus brillant, je comprend, mais ça n est pas ce que je cherche, j aimerais juste lui donner un coup de propre, sans que ca brille trop..donc pas besoin de vernir..

LedZep7070 a écrit:

Je vais repeindre mon moteur de 1VJ/3AJ en gris anthracite HT.
(...)

tu trouve où la peinture HT autre que gris ou noir?

Pour les peintures et les vernis HT, j'achète les bombes chez Motip, car en liquide, les conditionnements ne sont pas inférieurs à 5 litres.
http://www.motip.com/?page=23&id=1136.
Ces bombes sont disponibles chez les accessoiristes et vendeurs de pièces détachées automobiles.

ca sont exectement les même bombes que j ai vu hier chez norauto, malheureusement, ils n
avaient plus de noir

bon ben c est décidé, la postière sera a Banize ( si tout va bien), mais pas en super motard car trop de frais a faire d' ici la:
-train de pneu et chambre a air +montage
-rayons avant arrière
- attelage voiture
je vais me contenter de monter les roues origines, la question est:
j ai acheté une fourche inversée a Dudu dont Nico avait préparé l adaptation sur 2kf pour un disque 320, a votre avis, pour anticiper les soucis, vous voyez une galère d' adaptation pour des roues d' origines??

yacine a écrit:

je n ai pas de connaissance chez Mc Do, le fait de laver le bloc au karcher en mode mousseu puis flotte a gogo ne suffirais pas en sachant que j ai déjà bien nettoyé au pétrole.??

moi j avais passer un coup sur le moteur de la 2cv au karcher ou je lave ma voiture.... bin le resultat etait pas super...





sinon pour ma fourche aucun souci avec une roue d origine, nico avait d ailleurs tout raliser avec une roue d origine qui ne change strictement rien a une roue sm

le tout est de monter le freinage brembo que je t ai mis avec la fourche, et un disque 320mm

LedZep7070 a écrit:

Pour les peintures et les vernis HT, j'achète les bombes chez Motip, car en liquide, les conditionnements ne sont pas inférieurs à 5 litres.
http://www.motip.com/?page=23&id=1136.
Ces bombes sont disponibles chez les accessoiristes et vendeurs de pièces détachées automobiles.

merci Philippe, c'est également la marque que j'utilise, mais la gamme des couleurs est limitée....

si ça simplifie les choses pour toi , j'ai dans le garage une fourche compléte de xt ( faudra demander son accord a monique, elle est en fourche inversée ) et je pourrai te refiler un étrier simple piston , révisé, plaquettes quasi neuves

popeye a écrit:

si ça simplifie les choses pour toi , j'ai dans le garage une fourche compléte de xt ( faudra demander son accord a monique, elle est en fourche inversée )

Je pensais que c'était justement la fourche de Monique que tu avais mise sur ton XTY (il me semblait avoir reconnu les fourreaux que j'avais polis).

si ça simplifie les choses pour toi ...
ben je vais rester devant la télé en mangeant des conneries ...

dudu52 a écrit:

yacine a écrit:

je n ai pas de connaissance chez Mc Do, le fait de laver le bloc au karcher en mode mousseu puis flotte a gogo ne suffirais pas en sachant que j ai déjà bien nettoyé au pétrole.??

sinon pour ma fourche aucun souci avec une roue d origine, nico avait d ailleurs tout raliser avec une roue d origine qui ne change strictement rien a une roue sm

le tout est de monter le freinage brembo que je t ai mis avec la fourche, et un disque 320mm

C est c'que j'voulais entendre dudu, merci

@ Popeye : merci de la proposition, mais j ai ce qu'il faut pour la laisser en origine si il faut.
@ Alf : Merci pour tout, vraiment, j suis ému !

Gaffe en roulant ça doit faire bizarre une jante en 21 avec un pneu trail et un freinage en 320mm

tant que je fait pas de chemin, a mon avis ça le fait bien

yacine a écrit:

@ Alf : Merci pour tout, vraiment, j suis ému !

de rien , ça vien de l’estomac du coeur ...

@lf a écrit:

yacine a écrit:

@ Alf : Merci pour tout, vraiment, j suis ému !

de rien , ça vien de l’estomac du coeur ...

Un petit chat?

@lf a écrit:

yacine a écrit:

@ Alf : Merci pour tout, vraiment, j suis ému !

de rien , ça vien de l’estomac du coeur ...

Cat Killer!!

à ce propos Alf, tu veux pas venir passer un WE à la maison, il y a de quoi manger tout le WE avec tous les chats du quartier.....

me tentes pas ...