le 660 (1994/1997)

faut-il acheter un ténéré 660 des années 90

les differences moteur et technique ??
est le meme moulin réalésé ou completement different ??

que savez vous sur ce modele
du plus ,du mieux ou du moins bien que nos chères 600 ?

c'est vrai que le refroidissement liquide ,j'suis pas chaud

mon beau frere en a une,ça marche bien,pis le refroidissement liquide,c'est plus regulier que le refroidissement a air

http://www.motomag.com/600-XTZ-Tenere.html

Y'en a pas eu des millions de vendues et on en voit plus beaucoup.
De ce que je me souviens d'en avoir essayé une quelques jours les 5 cylindres donnent un moteur hyper doux à bas régime et de belles montées en puissance mais rien à voir avec le coup de pied au cul des premiers XT 600.

Ithaca06 a écrit:

De ce que je me souviens d'en avoir essayé une quelques jours les 5 cylindres donnent un moteur hyper doux à bas régime et de belles montées en puissance mais rien à voir avec le coup de pied au cul des premiers XT 600.

t'es sûr ??
5 soupapes ok ,mais pas des cylindres

J'me disais aussi ca va faire beaucoup

apparemment plus d'allonge, mais caractère lissé par rapport au 600 à air.

attenton aux 5 soupapes de cette génération, ça à tendance à bouffer de l'huile (idem TDM, TRX, YZF, FZR qui ont cette configuration de culasse) en raison de queues de soupapes assez petite et de joints qui tiennent pas longtemps. c'est pas grave, mais faut surveiller le niveau.

smarine86 a écrit:

apparemment plus d'allonge, mais caractère lissé par rapport au 600 à air.

attenton aux 5 soupapes de cette génération, ça à tendance à bouffer de l'huile (idem TDM, TRX, YZF, FZR qui ont cette configuration de culasse) en raison de queues de soupapes assez petite et de joints qui tiennent pas longtemps. c'est pas grave, mais faut surveiller le niveau.

mon beauf a un 660 et remet jamais d'huile,et moi non plus dans mon tdm.....sans doute de la chance

bon ben j'ai rien dis alors! mais de ce que lis sur les TRX et TDM en 850 cm3, ça en boufferais.

perso sur l'yfz, elle en bouffe un peu, de l'ordre de 0,3 à 0,5 l/1000 ce qui est faible si j'en crois les autre utilisateurs de ce modèle qui en boufferais jusqu'à 1L/1000.

de toute façon c'est du yam, ça peut pas être mauvais!!

je sait que le tdm (surtout 1 ere génération) est connu pour bouffer de l'huile,j'ai fait 3000 km avec le mien en y remettant même pas 20cl !!! et a la vidange j'ai retiré 3,8 litres,dons le 'plein'
je m'estime chanceux

je rejoins smarine sur le TRX, les deux que je connais ne roulent jamais sans leur bidon d'huile sous la selle...
apparement les 1L/1000Kms n'est pas inhabituelle