Truc pour tester son embrayage

Mettez vous dans une descente moteur coupé mais contacteur sur ON, laissez glisser, passez la 2eme, embrayez. Si vous ressentez juste comme un petit freinage au lieu d'être secoué par les à-coups de piston c'est que les ressorts ou de votre embrayage sont morts de morts et qu'il y a urgence à opérer.
C'est sournois un embrayage, en roulant il peut vous sembler ok mais essayez donc le verdict de la poussette et bingo quelques heures de mécanique à prévoir

donc, laisser descendre la moto et mettre la deuxiemme ON clé.
si ca rentre bien c'est problémeux? c'est ca? nan, il faut des accoups pour que c'est bon?

Si y'a pas d'à-coups c'est parce que l'embrayoir est rincé et que les disques lisses et garnis patinent entre eux. D'ailleurs le moteur ne démarre pas.
Avec le gourbi en bon état tu es un peu secoué comme un prunier sur quelques mètres jusqu'a ce que pom...pom...pom...

.........et werdeuhhh!!

en tout cas merci, j'me sens bien concerné et y a ke moi ki m'interesse a ton post d'ailleur.

C'est parce que les autres ont remisé leurs XT pour rouler en Tmax de kékés
De toutes façons ils savaient même pas ce que c'était un embrayoir !

Pfffffff, le Tmax, c'est pour les tafioles

chevrier a écrit:

Pfffffff, le Tmax, c'est pour les tafioles

Ouais, ceux du bâtiment!

pourquoi parler des Tmax ici, ces grosses chiottes qui ressembles à des pompes à merde !

sinon pas mal la combine, et en effet ça doit être un bon diagnostique