Comment reboucher trou carter moteur

Bonsoir xtistes . Je m explique ma chaine s est cassé et dans son passage elle a arraché une patte qui tient le protege pignon et donc j ai un trou de balle et ca pisse l huile quoi . Donc j ai penser soit :
- je perce taraude , vis + loctite teflon...
- epoxy
- je rebouche a la soudure
- je change de moulin


je fais quoi je suis tellement deg que je sais plus

Fais une photo de l'endroit ou c'est cassé. Ju et plusieurs autres ont utilisé un produit bi composants pour réparer et ça marche très bien.

si je t envoi une photo par mail tu peux la mettre stp ??? je suis sur mon phone et c galere ?

Nico_54 a écrit:

si je t envoi une photo par mail tu peux la mettre stp ??? je suis sur mon phone et c galere ?

allo allo, dring dring. On ne t'as pas dit qu'un téléphone c'est fait pour téléphoner!

Nico_54 a écrit:

Bonsoir xtistes . Je m explique ma chaine s est cassé et dans son passage elle a arraché une patte qui tient le protege pignon et donc j ai un trou de balle et ca pisse l huile quoi . Donc j ai penser soit :
- je perce taraude , vis + loctite teflon...
- epoxy
- je rebouche a la soudure
- je change de moulin


je fais quoi je suis tellement deg que je sais plus

Ben je dirais un gros scotch de bricolage bien costaud pour rentrer (quoique sans chaine ça va pas le faire)



démontage du carter, dégraissage soigneux (acétone ?) re bouchage à l'époxy: pour un petit trou ça tient pour un gros changer de carter. Si tu connais un soudeur Alu balèse tu peux tenter un bouchage par soudure c'est mieux, mais l'art est difficile.

Nico_54 a écrit:

si je t envoi une photo par mail tu peux la mettre stp ??? je suis sur mon phone et c galere ?

oui.

Voilà la tof, un peu floue...

Donc ce que je pense faire . Remettre a plat via la meule . Percer + tarauder + loctiter . Deuxieme bouchon de vidange la classe a Dallas .

J ai peur pour la soudure pour les joints spy + les deformations remarque c est qu un trou 1 cm a reboucher ....
Si vous avez des conseils je prends . Bizou


Merci yoyosh.

Nico_54 a écrit:

Donc ce que je pense faire . Remettre a plat via la meule . Percer + tarauder + loctiter . Deuxieme bouchon de vidange la classe a Dallas .

J ai peur pour la soudure pour les joints spy + les deformations remarque c est qu un trou 1 cm a reboucher ....
Si vous avez des conseils je prends . Bizou


Merci yoyosh.

essai l'arametal ou mp20.

si la preparation du support et bonne ça tien. soit disant que certains preparateur en mette dans les conduit de culasse

Ca tient oui mais dans le temps avec les hydrocarbures . La pression et la chaleur je doute

Bon je sais pas si d'autres reviendront sur ce post !
Donc pour le trou , j'ai bien remi a plat la partie a reboucher un point bouchon au mig et ca se soude très bien . Voila